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李延寔在永安年间被任命为青州刺史,临行前去向魏孝庄帝辞行。魏孝庄帝对李延寔说:“怀砖的风俗,世上号称难以治理。舅舅应该好好用心,来满足朝廷的委托。”李延寔回答说:“臣的年纪迫近垂老,生命同于早晨的露水,人世离我越来越远,日益接近坟墓。臣已经久请休闲告退。陛下顾念舅氏,宠爱老臣,使夜里走路的罪人,在万里远处裁制美锦。我谨慎的接受明白的训斥,不敢怠慢。”当时黄门侍郎杨宽在魏孝庄帝身旁,不懂怀砖的意思,就私下询问问舍人温子升,温子升说:“我听说陛下的哥哥彭城王元劭做青州刺史,询问跟从他到青州的宾客,宾客说:‘齐地的人民,风俗浅薄,高谈空话,专心在荣华好处。太守要进入境内,齐人都怀砖对着太守磕头,用来赞美太守。等到替代太守的人来了,太守要回家,齐人就用砖头攻击他。这是说向着他和背弃他快的像翻手掌。’因此京城里的谚语说:‘监狱里没有囚犯,家里没有青州人。即便家道衰落,也不用发愁。’怀砖的意思就是这样来的。”
* 元勰,北魏使持节、假黄钺、侍中、太师、领司徒、都督中外诸军事、彭城武宣王
* 李媛华,北魏使持节、侍中、镇西大将军、开府仪同三司、并州刺史、敦煌宣公李宝孙女,北魏司空、清渊文穆公李冲第四女
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沈丹铁路是中国铁路的一段,旧称安奉线、沈安线。连接辽宁省沈阳市和丹东市。全长277公里、属沈阳铁路局管辖,是中国通往朝鲜的重要出口通道。
* 1904年,为应对日俄战争,日本临时军用铁道监部开始建设安奉铁道,当时为762mm窄轨轻便铁路39。最初的方案是在辽阳与东清铁路接轨,战况好转后改在奉天接轨。后来野战铁道提理部将其改为南满铁路支线,
* 1905年12月3日:建成通车,1906年划归南满洲铁道管理。
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杨录(12月20日),籍贯河北隆尧,中国石油工业专家,1953年毕业于清华大学石油系。是大庆油田、辽河油田勘探开发的先驱者和领导者之一。曾获国家科技进步奖、辽宁省科技进步一等奖、中国石油天然气集团公司(石油工业部)一等奖等。曾任大庆石油会战指挥部副指挥兼钻井总工程师,辽河石油勘探局总工程师兼副局长,中国石油学会常务理事、享受国务院政府特殊津贴,石油工业有突出贡献科技专家。
中学毕业于河北国立中学。1953年毕业于清华大学石油系,毕业后曾在四川、大庆,辽河油田工作30多年;1954年-1959年12月任四川石油管理局工程师。1955-1957年在苏联古比雪夫油田工作从事定向井、丛式井钻井。1960年1月任大庆石油会战二探区主任工程师,1961年1月任大庆石油会战钻井指挥部副指挥兼总工程师,1965年5月任大庆石油会战指挥部副总指挥;1973年4月-1990年任辽河石油勘探局副局长兼总工程师。中国石油学会常务理事。
作为中国第一代石油工业的拓荒人,是大庆石油会战、辽河石油会战的重要指挥者和领导者之一。同时组织过80多台钻机、上万人的石油大会战,完成了大庆第一口超深井—松基六井的钻探任务,1960年-1965年间,在大庆油田亲自组织指挥打了3000多口井;领导先后完成了35部中型钻机电动化改造;研制成功气动下灰车并全部应用;研制成功了千米刮刀钻头;指导用3200型钻机打成了一口4200米的超深井;打成了三一井(即一个钻头、一天打1000米);组织1202和1205两个钻井队双双年进尺超过10万米大关,创世界钻井队年进尺最高记录;研究推广使用密闭取心和油基泥浆取心;推广应用钻机整体搬迁等多项新技术,填补了国内技术空白。领导指挥应急成功处置特大井喷事故,包括1961年大庆南1-35井,啦71井,1969年辽河“黄五井”,1970年4月辽11井,1972年辽河兴213井,1974年四川合川等。
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