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布罗克维尔（Brockville）是一座位于加拿大安大略省东南部圣罗伦斯河畔的城市，也是该省列斯和格伦维尔联合县的县治，但行政上独立于该县。布罗克维尔坐落魁北克市-温莎走廊之上，离渥太华西南偏南约mi，蒙特娄西南约mi，多伦多东北约mi。据2011年加拿大人口普查所示，布罗克维尔市内人口为21870人，都会区人口则达39024人。
美国独立战争后，退役英兵威廉·布尔（William Buell）在此处获赠地皮。他于1785年抵达此处，将地皮划分并出售予刚抵步的新移民，而此聚落亦取名为布尔湾（Buell's Bay）。上加拿大政府于1808年将此处定为约翰斯敦区（District of Johnstown）的行政中心，而此处的官方名称则约于1811年改为伊利莎伯镇（Elizabethtown），再于1812年以英国陆军将领布罗克之名改称布罗克维尔；布罗克于同年10月在1812年战争中的昆士顿高地战役阵亡。
布罗克维尔于1832年1月28日建制为警政村落（police village），成为现安大略省境内首个设立地方建制的政区。布罗克维尔于1849年改设镇，再于1962年改制为市。
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* 第二代：主持人不详，待查（1976年～1978年）
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i-AVLS智慧气门提升系统（i-Active Valve Lift System）通常缩写成「i-AVLS」，乃是由日本富士重工业研发的可变气门正时技术，可调整进、排气阀门的开闭时间，除有助于加强马力输出，又可减少废气排放，专门使用于该公司的自然进气式引擎。
i-AVLS与该公司另一套AVCS截然不同，因为前者借由改变凸轮轴来操控两个进气埠。针对低中扬程和高扬程，凸轮凸部经过特殊设计。每个汽缸的进气阀门由摇臂以其所属的凸轮凸部操作，背后则有行车电脑控制。要选择不同的气门升程模式，引擎产生的油压会移动一根销子，以扣住两个凸轮凸部。在引擎转速低的低中扬程时，凸轮轴加速空气进入引擎，以增加扭矩和作功效率。相反的，在引擎转速高的高扬程中，凸轮轴将两个进气阀门全开，减少空气进入的阻力和提高功率。
配置i-AVLS的速霸陆引擎中，每个汽缸皆有两个进气阀门，但i-AVLS只控制其中之一，另一个则永远在高扬程状态下运作。如此一来，当空气进入汽缸后会造成压力不平衡而引起涡流。这种涡流使得油气在汽缸内平均散布，在引擎低转速的情况下燃烧得更充分。根据不同的引擎负荷、驾驶环境及外在气候条件，行车电脑会自动选择凸轮升程模式。
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