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如同步随亚历山大大帝的足迹似的，安条克三世越过兴都库什山脉侵入喀布尔山谷，与当地的印度王公幸军王重续两国友谊，之后经锡斯坦和克尔曼的道路回到西方。据古希腊历史学家波利比乌斯描述:
在前205、204年间，安条克三世从底格里斯河畔塞琉西亚出发，针对波斯湾阿拉伯沿岸的加尔拉进行一次短暂的远征。安条克多年来对东方的争战，使帝国东部重新获得的控制，这些成就让他冠上大帝（Ἀντίoχoς Μέγας）的称号。
随著埃及托勒密四世于前204年的逝世，王位继承人托勒密五世仍只是一个五岁小孩子，而爆发一场争夺摄政权的血腥冲突，国力大幅衰退。趁著这个机会安条克三世立刻准备发起新的战争，拿下帝国百年来朝思暮想的腓尼基和巴勒斯坦领土。前202年安条克率大军南侵，迂回进入巴勒斯坦，并策动托勒密当地总督叛变。安条克绕过难以攻陷的要塞，一路直指有重要战略价值的加萨，花了数月的时间攻陷了它，来阻止托勒密军队从埃及增援。安条克随后回头攻击绕过的巴勒斯坦要地，成功拿下巴勒斯坦大部。
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纳夫特足球俱乐部（باشگاه فوتبال صنعت نفت آبادان）是一家位于伊朗阿巴丹的足球俱乐部。在2015-2016赛季，他们从伊朗足球甲级联赛升级，目前在伊朗职业足球联赛踢球。该俱乐部由伊朗国家石油公司所有，是萨纳特·纳夫特体育俱乐部的一部分。萨纳特·纳夫特俱乐部还有一支后备队伍：萨纳特纳夫特诺维足球俱乐部，目前正在伊朗足球乙级联赛参加比赛。尽管俱乐部在过去几年没有取得过亮眼的成绩，但他们仍然得到了阿巴丹人民的大力支持。
在1972年建立赫特詹姆希德联赛之前，阿巴丹的居民大多是卡尔加足球俱乐部（Kargar FC）和贾姆足球俱乐部（Jam FC）这两家足球俱乐部的球迷。卡尔加俱乐部一开始是由阿巴丹炼油厂工人建立的，十年后，Parviz Dehdari和他在Razi学校的同班同学成立了贾姆俱乐部，这两支球队在1972年以前拥有大量的当地球迷。而当赫特詹姆希德联赛起初成立时，阿巴丹市被分配到了一个参赛名额，并将重新组建一个新的俱乐部，而且该俱乐部将由伊朗国家石油化工公司赞助。因为这家俱乐部将参加伊朗的顶级足球联赛，所以当地球迷们立刻被吸引到了这支队伍。许多优秀的球员纷纷从卡尔加和贾姆转会到纳夫特。俱乐部最初的球队队服是白、蓝、黑色相间的颜色。阿巴丹市和胡齐斯坦省拥有一批非常专业的足球运动员，在帕尔维兹·德达里成为俱乐部主席后，将球队打造出拥有类似于20世纪70年代巴西足球的踢球风格。为了强调他们对巴西足球的敬佩，俱乐部将球队队服的颜色改成了黄色、蓝色和白色，类似于巴西国家队的颜色。这一系列动作为球队带来了一个外号：伊朗的巴西队。
足球运动在阿巴丹非常受欢迎，球迷的数量每天都在增长，但在1978年伊朗革命发生的时候，一切都戛然而止。在1980年两伊战争开始的时候，足球已经不再是人们关注的焦点，而足球也被人民逐渐遗忘。阿巴丹和库兹斯坦在战争中均受到严重打击。阿巴丹的大型炼油厂被关闭，数十万人离开了这座城市。从1980年到1988年，该俱乐部总部设在设拉子。在设拉子的比赛中，俱乐部不得不从伊朗的第三级别联赛开始踢起，但是在俱乐部的齐心协力下，他们依然重回了伊朗的顶级联赛。由于许多阿巴丹人在战争期间离开了这座城市，其中便有不少球迷。这反而使得球队在其他城市做客踢球时，依然能够赢得原本居住在阿巴丹球迷的支持与呐喊。
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SD60型柴油机车的研制始于1980年代初，当时EMD的主要竞争对手通用电气向市场推出了3600马力（2700千瓦）的B36-7、C36-7型柴油机车，为了争取市场份额，EMD迅速在SD50型柴油机车基础上研制了SD60型。SD60也是美国第一代采用微机控制的电传动柴油机车。实际运用显示，相比SD50型，SD60型机车拥有更好的可靠性和更低的燃油消耗率。
* SD60F：采用棚式车体，由加拿大国铁订购使用
* SD60M：装配了“北美安全司机室”，并应用HTCR高性能径向转向架，采用半罩式半棚式车体，首先由联合太平洋铁路公司订购使用
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