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北美航空NAC-60是由北美航空提出的一种超音速客机构想，其是第一个上马的美国超音速运输（NST)项目。NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 ，并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu-144。 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来，整个项目随即被中止。
北美航空NAC-60在机头上应用了鸭翼设计，整体看上去就像是放大版的XB-70轰炸机。鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性。这一点与协和式客机不同，由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼，因此并不需要鸭翼。同时，作为民用机型，NAC-60拥有比XB-70更宽的机身、更大的机翼和更加圆润的机头，并为亚音速飞行做了特别优化。
在所有NST项目的竞标方案中，NAC-60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型，这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限。同时，NAC-60的航速也不如波音2707和其原型，事实上，在NST计划中，NAC-60的续航里程和载客量均为垫底。
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* 2009年11月3日，17路闽CY1145号车在行驶途径宝洲街小商品市场路段时，遭遇来自对向小轿车的相撞，造成17路车身部分受损
* 2009年12月25日，17路一部运营车辆在出场前往丰泽公交站途中，撞上一辆自行车。造成自行车上的女生颅脑损伤
* 2010年2月1日，17路闽CY1156号车在途径丰泽客运站时，与一部电动摩托车发生相撞事故，造成电摩上一名女子腹部闭合性损伤和脾破裂
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弘治十四年五月十一日（1501年5月27日），沈谧出生于浙江嘉兴府秀水县的一个白身地主家庭。少年时，喜欢骑马游乐，曾因为马受惊而摔断了腿，被父亲锁起来不许出门，从此安心读书。后纳捐为监生，中顺天乡试，嘉靖八年（1529年）中进士，初授行人司行人，不久升为刑科给事中，在任时天上曾掉下来一块大陨石，沈谧说这是皇帝失德造成的，上书将两千名自宫的男子赶出宫去。后历任山东佥事，江西佥事，嘉靖三十二年八月十八日（1553年9月6日）年病逝于家，死前二日被任命为湖广布政司右参议。
沈谧爱好藏书，建有万卷书楼，藏书三间，是秀水长溪沈氏藏书的创始者。又研究心学，曾拜王守仁的弟子薛侃为师，并在家乡建有奉祀王守仁的书院。著有《石云家藏集》，已佚。
祖父沈度，父沈复，母贺氏，正室盛氏，继室盛氏，侧室潘氏。育有二子三女，长子沈启原，官至陕西按察司副使，也是有名的藏书家；次子沈启南，捐官为光禄寺署丞。
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