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埃皮奈-维勒塔讷斯－勒特雷波尔-梅尔斯铁路（Ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers），有时又直接称为巴黎－勒特雷波尔铁路，是法国的一条铁路，起点为巴黎北郊的埃皮奈-维勒塔讷斯站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为勒特雷波尔-梅尔斯站，全长173公里。该铁路于1877年全线建成通车，其中博韦以南的路段已完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为325000。
埃皮奈-维勒塔讷斯－勒特雷波尔-梅尔斯铁路修建计划于19世纪中期被提出，1872至1877年间分段建成运营。由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。
佩尔桑-博蒙以南的路段已于1970年完成电气化改造，而佩尔桑-博蒙之间的路段则于1999年完成电气化改造。
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巴勒斯坦－阿拉伯撒哈拉民主共和国关系，是指巴勒斯坦与阿拉伯撒哈拉民主共和国两地之间的关系。尽管双方并无官方上的关系，但由于双方在历史上的经历相似，故双方的人民对彼此存在好感。
巴勒斯坦与阿拉伯撒哈拉民主共和国的人口结构都是以阿拉伯人为主。1970年代，西撒哈拉的El-Ouali Mustapha Sayed在黎巴嫩会见巴勒斯坦领导人。在该次会议上，受到以色列对巴勒斯坦的占领，以及摩洛哥在未来可能对西撒哈拉的占领的恐惧所影响，赛义德于后来创立了类似于巴勒斯坦解放阵线的组织——一个致力于争取西撒哈拉完全独立的政治军事组织波利萨里奥阵线。此外，西撒哈拉的国旗在设计上甚至受到了巴勒斯坦国旗很大的影响。
由于两地人民的处境相似，领土遭受以色列占领的巴勒斯坦人也对西撒哈拉人的遭遇表示同情，双方人民彼此对对方作出支持。此外，巴勒斯坦和西撒哈拉的斗争方式相似，前者针对以色列而发动游击战，后者则针对摩洛哥发动游击战术。
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* 李忠 (唐朝)，唐高宗长子，废太子，改封梁王，遭贬死。追赠燕王
* 李忠 (洪武进士)，明朝政治人物，洪武二十七年进士
* 李忠 (八路军)，中国人民抗日战争烈士，牺牲时任八路军冀南军区第2军分区政治委员
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