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希布甘杰乌帕齐拉（শিবগঞ্জ উপজেলা）是孟加拉国的一个乌帕齐拉，位于拉杰沙希专区的博格拉县，创建于1983年。

希布甘杰乌帕齐拉总面积为314.92平方公里（121.59英里），位于博格拉县的东北部，其北部与朗布尔专区接壤，其东部与索纳塔拉和加布塔利乌帕齐拉相邻，南部与博格拉沙达尔乌帕齐拉和卡哈鲁乌帕齐拉相接，西南部与杜布坚吉亚乌帕齐拉毗邻，西部与焦伊布尔哈德县接壤。戈罗多亚河由南向北流经该乌帕齐拉。

据2011年孟加拉国人口普查，希布甘杰乌帕齐拉共有99242户人家，共计378700人口，其中5.7%生活在城区，9.0%年龄低于五岁。该地7岁以上人口之平均识字率为44.1%，低于全国平均值（51.8%）。

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主传动系统为交—直—交流电传动，柴油机直接驱动一台同步主牵引发电机发出三相交流电，经主硅整流器的三相全波整流成直流电后向2台牵引逆变器供电，再将直流电变换成频率可调的三相交流电，分别供给2台转向架上的4台异步牵引电动机。列车采用“LonWorks”网络控制系统，由列车总线和多功能车辆总线组成，列车总线由2组屏蔽双绞线贯通整列列车，动车内的车辆总线为1组屏蔽双绞线连接起所有控制单元。

动力车走行部采用SD-200型无摇枕高速转向架，转向架采用全钢焊接结构的“目”字型构架、单拉杆轴箱定位，一系悬挂为轴箱圆弹簧并带有液压减震器，二系悬挂采用高柔度圆弹簧结构，并设置了垂向、横向油压减振器以及抗蛇行减振器；牵引力和制动力通过中间推挽式低位牵引装置传递，牵引电动机的安装方式采用双侧六连杆轮对空心轴全悬挂驱动装置。

拖车转向架采用SW-220型高速转向架，该型转向架由四方机车车辆厂与日本川崎重工业合作开发，借鉴了新干线500系电力动车组的转向架结构和经验，采用“H”型焊接构架、转臂式轴箱悬挂及定位装置，中央悬挂装置为无摇枕结构的空气弹簧，车体和转向架之间并设有抗蛇行减震器，基础制动装置为轴盘制动，每轴装有三块制动盘。

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有报告称，恩内迪虎存在两种生活区域不同的物种，一种分布于山区，被称为Hadjel、Gassingram与Vossoko。另一种则分布于水边，被称为Mourou N'gou，Mamaimé或Dilali。山居型恩内迪虎体型比狮子大，牙齿从嘴中突出，尾巴短小或已退化消失，毛皮有着白色与红色或红褐色条纹，以羚羊为食。水栖型恩内迪虎与山居型类似，但有着海象般的牙齿及较长的尾巴。

* 1920年，猎人马塞尔·哈雷（Marcel Halley）在芦苇丛中发现一只已死亡的河马，他根据伤痕判断河马死于某种未知的野兽猎杀。

* 1975年，克里斯蒂安·勒·诺埃尔（Christian Le Noel）在乍得狩猎时听见一种恐怖的咆哮声，他的随从拒绝继续前进，表示咆哮声来自于剑齿虎。

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