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嘉靖年间（1522年—1566年），他初据南澳岛，被戚继光、俞大猷击败，逃奔到饶平凤凰山，抢劫百姓船只出海，自阳江投奔安南。王西桥、吴平归降后再叛。王西桥侵掠东莞，击败都指挥刘世恩，擒获肇庆同知郭文通以求招抚。吴桂芳将他擒斩，进讨吴平。吴桂芳传檄安南万宁宣抚司进剿，派明朝水师会合，在万桥山下夹击吴平。明军乘风纵火，吴平军死伤无数，擒斩三百九十余人。参将傅应嘉说吴平被擒，后来又说溺死。

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梁陈明任毕业后曾于卑诗大学社工系出任讲师和研究监督，并曾任温哥华综合医院儿童保健中心的医务社工。她亦活跃于其他社区活动，1970年代与丈夫参与筹建大温哥华中华文化中心，并曾任加拿大亚洲艺术协会会长。她曾于1978年参与温哥华市选，代表选民行动党竞逐温哥华教育局学务委员职务。她于1994年获颁加拿大员佐勋章，以表扬她的学术研究和社区贡献。

1997年，她加入加拿大自由党并获选为国会下议院议员，代表温哥华京士威选区。她于2000年联邦大选连任成功，并获当时的总理克理田委任为加拿大税务部长的国会秘书。她完成该届下议院议员任期时决定离开政坛，不在2004年联邦大选中寻求连任。

梁陈明任从2010年-14年出任一家创业投资公司的行政总裁，2014年-16年则出任加拿大一家资源公司的董事局成员。她亦从2007年起出任一家甜菊糖生产商的董事。

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多勒－贝尔福铁路，全名为多勒城站至贝尔福站铁路（Ligne de Dole-Ville à Belfort），是法国的一条铁路干线，起点为多勒城站，与第戎－瓦洛尔布铁路相连；终点为贝尔福站，与巴黎－米卢斯铁路交汇，全长141公里。该铁路建于19世纪中期，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为852000。

多勒－贝尔福铁路修建计划于1855年被提出，1862年全线建成通车。该铁路最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责修建，后转至巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。

多勒－贝尔福铁路由多勒城站向东北方向引出，沿杜河逆流而上，经贝桑松到达蒙贝利亚尔，后转北跨越分水岭，直达贝尔福。

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