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由于此款机车大量采用旨在尽可能节省材料的战时设计，使得机车外观棱角分明，且因为没有安装空气压缩机，机车无法使用压缩空气制动，因此只能依靠蒸汽制动来控制机车制动，而这也决定此款机车只能在车库内调车。

此车从日本国铁退役时，配属于小樽筑港机务段，退役后一度封存于小樽筑港内，后送往北海道岩见泽市朝日町万字线铁道公园（朝日站旧址）静态展示

此车从日本国铁退役时，配属于鹿儿岛机务段。1972年此车被当时的梅小路蒸汽火车博物馆（京都铁道博物馆前身）收藏，曾一度动态展示，1979年后转为静态展示。2002年，为庆祝开馆30周年及西日本旅客铁道成立15周年而将此车整修至动态保存。

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黑城乡是中国河北省邢台市临城县下辖的一个乡。

黑城乡的前身是1958年设立的黑城公社。1966年因“黑城”这个名字不吉利，而改为红城公社，1981年改回黑城公社，1984年改区划类型为乡。

黑城乡下辖黑城村、前都丰村、后都丰村、丰盈村、钱家韩村、候家韩村、魏村、南寨村、南白鸽井村、北白鸽井村、竹壁村、辛庄村、西牟村、东牟村、刘家洞村、祁村、石固村、乔家庄村、灰卜村、东双井村、西双井村、胶泥沟村、王家庄村、山口村、李家庄村、阎庄村、董家庄村、赵家庄村。

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弗罗茨瓦夫水塔位于波兰弗罗茨瓦夫南部Krzyki区的Sudecka街与Wiśniowa大道交界处，建于1904至1905年，是一座仿照中世纪城堡的巨大砖砌建筑。这座水塔由当地著名建筑师Karl Klimm设计，他还设计了令人印象深刻的建筑工程和机械中学的建筑（今弗罗茨瓦夫理工大学建筑系）。

这座水塔负责为弗罗茨瓦夫南区的居民供水，塔高63米，从一开始就配备电梯。从1906年6月起，人们可乘电梯到达42米高度的观景台（票价10芬尼），观赏弗罗茨瓦夫周围美景。

两位雕塑家，Taschner和柏诺兹，用砂岩浮雕装饰建筑的下部，描绘中世纪的动物寓言。从位于东北立面的喷泉流出清澈的水，喷泉曾经描绘宁芙特里同。

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