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列车全程（汉堡－苏黎世区间）的编组包括两节Avmh-62（Avmz111）型隔间座车、一节Apmh-62（Apmz121）型开放座车、一节餐车及一节酒吧车。另外两节Avmh-62型以及如需必要时最多两节Apmh-62型则提供汉堡－巴塞尔区间的服务。在牵引机车方面，主要使用E10型电力机车，而其变体、转为全欧快车设计的E10.12型（1968年后称为112型）则仅担当曼海姆至法兰克福间的牵引任务。直至1968年，这些机车都被普遍运用于赫尔维蒂亚号之中，其最高运行速度也同时被提升至160公里/小时，单程运行时间被进一步缩短至8小时左右。
自1967年起，列车还会在编组中搭载慕尼黑－阿姆斯特丹间伦勃朗号的Kurswagen（苏黎世－阿姆斯特丹），这节车厢会在曼海姆进行加挂/解编工作。1971年后，赫尔维蒂亚号的牵引任务转由德国联邦铁路新的高速机车103型电力机车担当。前往阿姆斯特丹的联运车厢编组也被取消。以下为列车在1971年冬季的时刻表：
德国铁路在1971年9月26日开始构建由四条线路组成的城际列车运营大纲。但这对赫尔维蒂亚号暂时没有造成影响，它被纳入城际列车3号线中，并与另一班全欧快车罗兰号（不来梅－巴塞尔－米兰）和其它城际列车共同在西德境内组成了发车间隔为两小时一班的菱形运营网络，列车可以在汉诺威及曼海姆接驳其它线路的城际列车或全欧快车班次：
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波利于1947年在阿根廷布宜诺斯艾利斯出生。1969年入读Inmaculada Concepción修院修读神学和哲学。之后，他获得了布宜诺斯艾利斯大学社会服务学士学位，并在阿根廷天主教大学获得神学博士学位。1978年11月25日，00及于圣嘉耶当堂区服务二年。
2002年，教宗若望保禄二世将他任命为布宜诺斯艾利斯总教区辅理主教。2008年，再被时任教宗本笃十六世任为圣罗莎教区主教。
2013年3月28日，他接任布宜诺斯艾利斯总教区总主教。在2014年2月19日，他被教宗方济各任命为司铎级枢机，领圣罗伯·白敏堂区司铎衔。他同时兼任拜占庭礼天主教阿根廷教长区教长。
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撒哈拉人（阿拉伯语: الصحراويون Aṣṣaḥraawiyoon、柏柏尔语: ⵉⵙⴻⵃⵔⴰⵡⵉⵢⴻⵏ Iseḥrawiyen、摩洛哥阿拉伯语: صحراوة Ṣeḥrawa）亦称沙哈拉威人，是生活在非洲撒哈拉沙漠西部的一个混血民族，主要族群居于西撒哈拉（大部分属摩洛哥控制），其余分布于毛里塔尼亚大部分地区、摩洛哥中南部以及阿尔及利亚最西南部。
由于撒哈拉沙漠地区民族迁徙频繁，撒哈拉文化是一种混合的文化。主要体现出柏柏尔－图阿雷格人的特性（如妇女的特权地位，与邻近的讲柏柏尔语的图瓦雷克人相同），以及贝都因阿拉伯人和非洲黑人的特征。撒哈拉人由许多部落组成，大部分人说标准阿拉伯语和哈桑尼亚阿拉伯语方言），一些人说柏柏尔语，尤其是在摩洛哥南部。而西撒人阵（波利萨里奥阵线）管辖下的兼通西班牙语。
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