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* 10月10日——勃印曩，缅甸东吁王朝的统治者之一，德彬瑞梯的继承者。
* 百地三太夫，日本战国时代伊贺流忍术的始祖（1512年出生）
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大通桥站是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站。车站是宁波轨道交通2号线和3号线的换乘枢纽。两线呈“T”形换乘。2号线车站于2015年9月26日启用，3号线车站于2019年6月30日启用。
大通桥站的2号线站台位于青云路路中，为地下二层岛式车站。3号线站台位于锦堂路路中，为地下三层岛式车站。2号线车站总长244.6米，标准段宽19.3米，3号线车站长164.6米，标准段宽20.3米。
大通桥站为3号线装饰重点站，文化墙主题为“水韵”，由桥、剪影和宁波地名组成。
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莫里兹·石里克是一名德国哲学家、物理学家，维也纳学派和逻辑实证主义的创始人，属于分析哲学学派。
石里克出生于柏林的一个富人家庭。他在海德堡、洛桑以及在柏林大学学习物理学。在柏林时马克斯·普朗克是他的教授之一。1904年他以《光在不均匀层的反射》（Über die Reflextion des Lichts in einer inhomogenen Schicht）为题获得博士学位。1908年他发表了一本关于幸福论的名为《生活智慧》（Lebensweisheit）的小册子。他获得在大学任教授地位的论文的题目为《现代逻辑学对于真理的看法》（Das Wesen der Wahrheit nach der modernen Logik）。此后他发表了一些关于美学的论文，此后石里克转向知识论、科学哲学以及科学的基础问题。在最后这个方面他1915年发表了一篇关于阿尔伯特·爱因斯坦的狭义相对论的文章，当时这个理论还只有十年的历史，这使得石里克与其他科学哲学家相比非常突出。他还发表了一篇关于牛顿后物理学的更加系统性的研究《现代物理学中的时空》（Raum und Zeit in der gegenwärtigen Physik）。
1922年石里克成为维也纳大学感应科学哲学的教授，此前他在罗斯托克和基尔的任职均不满足。同年有两个事件对于石里克的理论研究有非常重要的影响。第一有人告诉他有一个叫做恩斯特·马赫社团的哲学家和物理学家组织定期聚会讨论科学和哲学。后来这个社团以维也纳学派著称。这个社团的成员包括鲁道夫·卡尔纳普、库尔特·哥德尔、汉斯·哈恩、奥托·诺伊拉特、弗里德里希·魏斯曼等。第二个事件是路德维希·维特根斯坦在当年发表了《逻辑哲学论》，这部简明、异常美妙的论文提出了象征主义的一个逻辑理论和语言的“图像理论”等。石里克和他的社团深深被这部著作打动。他们几乎每次聚会都要讨论这部著作。1924年石里克与维特根斯坦接触，他在他的社团中极力赞扬维特根斯坦。最后维特根斯坦同意与石里克和魏斯曼碰头来讨论他的书和其它内容。通过石里克的影响维特根斯坦考虑在空闲十年后重返哲学。维特根斯坦后来写下他的《哲学研究》其中有一部分功劳是石里克的。维特根斯坦和石里克与魏斯曼之间的讨论持续，但是后来维特根斯坦认为卡尔纳普使用了他还未成熟的考虑，因此于1932年中断了与维也纳学派的联系，但是他和石里克依然有书信往来。
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