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战后,该庙由张式谷、张克绳等人捐献庙地,并于1949年进行整修,而后在1967年以及2005年再度整修,成为今日的样貌。现为市定古迹。
此外战后附近的中巷形成私娼寮,后来由该庙管理人江云水买下该土地,改设图书馆、K书中心等设施。
关帝庙为三进三开间建筑,由于具官庙性质,所以庙门不绘门神而是用门钉。
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王延秀向丹阳尹袁粲推荐傅昭,袁粲礼遇傅昭,辟为郡主簿,袁粲让儿子们跟着傅昭学习。宋明帝去世,袁粲作哀策文,召傅昭作出草案。傅昭担任总明学士、奉朝请。南齐永明年间,官至员外郎,为竟陵王萧子良属下司徒参军,转任尚书仪曹郎。
御史中丞刘休向齐武帝推荐傅昭,永明初年,傅昭担任南郡王侍读。南郡王萧昭业继承帝位,南郡王旧部下因为皇帝之故争权,只有傅昭、宗夬保身守正,没有参与权力,最后没有陷入祸难。齐明帝即位,以傅昭为中书通事舍人。官至临海王萧昭秀属下车骑记室参军,历任长水校尉、太子家令,晋安王萧宝义属下骠骑咨议参军。担任尚书左丞、本州大中正。
萧衍东征,平定建康,召傅昭为骠骑录事参军。梁朝建立,傅昭转任给事黄门侍郎,领著作郎。之后,兼御史中丞,黄门、著作、中正如故。504年(天监三年),兼五兵尚书,参予选事。505年(天监4年),正式担任五兵尚书。507年(天监六年),转任左民尚书,未拜,出为建威将军、平南安成王长史、寻阳郡太守。508年(天监七年),入朝为振远将军、中权长史。509年(天监八年),转任通直散骑常侍,领步兵校尉,复领本州大中正。511年(天监十年),再为左民尚书。
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罗孚V8发动机是一款采用铝制气缸体和气缸盖的紧凑型V8化油器汽油机,最初由通用汽车公司设计、后来由英国罗孚公司重新设计生产,自1967年在英国首次亮相以来,已被广泛应用于罗孚和其他厂家的各种车辆。
罗孚V8发动机原型是别克215发动机,这是一款全铝OHV推杆发动机,设计于1950年代末、于1960年进入量产,首次在1961年在美国搭载发售。
这款紧凑的合金发动机重量很轻,只有144公斤(317磅),而且能够输出很高的功率:这款发动机最强大的别克版本额定功率为200马力(149千瓦),与之非常相似的奥兹莫比"Jetfire "涡轮增压版本的功率为215马力(160千瓦)。
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