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台湾日治初期，副濑地区为一街庄，称为「副濑庄」，隶属于大坵田西堡。该庄北与鳌皷庄为邻，东与港墘厝庄为邻，南边为顶厝仔庄、山藔庄，西边临台湾海峡。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于嘉义厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「东石港区」，隶属于嘉义厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，东石港区仍隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「副濑」大字，隶属于台南州东石郡东石庄。
战后东石庄改制为东石乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月，云、嘉、南分治，东石乡改隶属嘉义县。
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德国的公路分为联邦级、州级和乡镇级三等，对不同的路段规定有不同的车速限制。通常规定的最高车速为100公里/小时，市区内为50公里/小时，住宅区内一般只允许30公里/小时。只有一部分高速公路无车速限制。同时，对某些车辆如载重汽车、大型公共汽车等也规定有最高车速。
高速公路已有80年的历史，目前总长度约13000公里，居世界前五位，密度雄据世界之冠。科隆至波恩的艾伏斯公路是世界上第一条高速公路，于1932年建成。
德国获准行驶的机动车约4000多万辆，其中绝大部分为小轿车。德国的大部分家庭都有车，汽车是德国人主要的交通工具。德国城市交通的三分之二是靠居民自己的小汽车解决的，只有三分之一是靠公共交通工具。在德国的一些交通枢纽大城市，为缓解交通紧张状况，建有三、四层的立体交叉道，景象十分壮观。然而即便如此，每逢上下班高峰、周未、节假日或遇恶性交通事故时，德国的公路上就会出现交通阻塞，少则半小时，多达数小时。此外，庞大的汽车数量更造成了车祸、城市噪音和空气污染等严重的健康和环境问题。
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* 美国职棒亚利桑那响尾蛇（小联盟，2008年－2014年）
* 亚利桑那秋季联盟斯科特斯戴尔蝎子（2010年）
* 亚利桑那秋季联盟盐河船桨（2011年）
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