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格里尼－科尔贝伊-埃松铁路（Ligne de Grigny à Corbeil-Essonnes）是法国的一条铁路，起点为格里尼，终点为科尔贝伊-埃松，两端均与圣乔治新城－蒙塔日铁路相连，全长10公里。该铁路于1975年全线建成通车，在法国铁路系统中的编号为988000。
格里尼－科尔贝伊-埃松铁路修建计划于20世纪60年代末被提出，彼时，埃夫里-库尔库罗讷新城正在建设中，而本铁路属于该项目的配套设施。铁路全线于1975年建成运营。
格里尼－科尔贝伊-埃松铁路由格里尼向南引出，穿过埃夫里-库尔库罗讷的核心区域，其中多个区域为地下铁路，最终到达科尔贝伊-埃松。
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大卫·亚兰·邓宁（David Alan Dunning）是一名美国社会心理学家和密西根大学心理学教授。他也是康乃尔大学的退休心理学教授。
邓宁在1982年获得密西根州立大学学士学位，并在1986年获得史丹佛大学博士学位，均为心理学专业。
邓宁已经发表了80多篇经同行评议的论文、书籍章节和评论文章。他因与现在纽约大学史登商学院的贾斯汀·克鲁格共同撰写1999年的研究报告而知名。这项研究表明，在某些任务中表现最差的人，如判断幽默、语法和逻辑，明显高估了他们在这项任务中的能力。这项研究后来产生所谓的邓宁-克鲁格效应，这是一种认知偏误，即人们错误地将自己的认知能力评估为比实际情况更强。该研究还发现，在识别某个笑话有多好笑方面表现略高于平均水平的人，往往在评估他们在指定任务中的表现时最准确，而表现最好的人往往认为他们的表现只略高于平均水平。2012年，邓宁在接受Ars Technica采访时说，他以为这篇论文永远不会发表，并且对这个想法在如此多的领域中走红的时间和程度感到震惊。
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别列扎内（Бережани， Brzeżany;），是乌克兰捷尔诺波尔州捷尔诺波尔区别列扎内市级市镇内的城市及该市镇的行政中心。距离州府捷尔诺波尔约50公里。全市面积约18平方公里，人口约1.7万，主要为乌克兰人、犹太人与亚美尼亚人。四周为丘陵地形，市中心有佐洛塔利帕河贯穿。
别列扎内为温带大陆性湿润气候，在柯本气候分类法中属Dfb级，年平均降水量约615公厘。
* 兹比格涅夫·布热津斯基（“布热津斯基”一名即来自别列扎内）
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