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各个星体绕太阳公转的轨道大致是一个椭圆,它的长直径和短直径相差不大,可近似为正圆。太阳就在这个椭圆的一个焦点上,而焦点是不在椭圆中心的,因此星体离太阳的距离,就有时会近一点,有时会远一点。离太阳最近的时候,这一点位置叫做近日点。离太阳最远的时候,这一点位置叫做远日点。
近日点(perihelion)这个字来自希腊字的peri和helios,意思分别是靠近和太阳。远日点(Aphelion)则源自前置词apo,意思就是远离(away、off、apart)(相似的字还有近地点(perigee)和远地点(apogee)分别是在轨道上离地球最近和最远的点。)。
在太阳系内所有的行星、彗星和小行星的轨道都是椭圆的(一种非圆形的)(任何只绕行太阳公转的天体,轨道都是接近椭圆的,这种现象被称为近日点进动,以阻止轨道成为简单的封闭曲线,像是椭圆)。因此,它们都会有离太阳最近和最远的点:近日点和远日点,合称为拱点,以轨道离心率测量轨道的扁平度(与理想的圆的差异。)。
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小功率的车载充电机只需要单相的交流电源,较大功率的车载充电机需要三相的交流电源,车载充电机也可能会有Vienna整流器之类的三相整流电路。
一般车载充电机的电力是从市电的交流端转换到直流的电池端,较高阶的车载充电机可支援双向转换,也可以将电力是直流的电池端转换到市电的交流端,可做为V2G的应用。
在充电时,车载充电机需和充电桩通讯,确认充电状态,可允许的最大电流,像SAE J1772有提供AC Level 1、AC Level 2的充电等级,也有对应的通讯协定。车载充电机也需处理SAE J1772的CP(控制导引)、PP(接近导引)信号。
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45号公路(כביש 45)为以色列的一条公路。西起吉夫阿特泽埃夫交叉口(צומת גבעת זאב)的436号道路/443号道路,东至耶路撒冷境内的机场街(רחוב נמל התעופה),全长4.7公里。
45号公路以吉夫阿特泽埃夫交叉口为起点,在此处设有一座交通号志,并衔接443号道路。自起点至Atarot交叉口之路段属于四车道高速公路。此公路行进至阿塔洛特交叉口后衔接50号公路(כביש בגין,创始大道),接著左转90度并接续朝东行进,车道也逐渐缩减为二车道,之后通过阿塔洛特工业园区(פארק תעשייה עטרות)以及已关闭的Atarot Airport后与机场街(רחוב נמל התעופה)交接,即是45号公路之终点 。然而自45号公路终点至60号公路(Qalandia检查哨附近)之间长达0.6公里的路段非为45号公路的一部分。
1990年代前期,以色列交通与道路安全部计划从本-古里安国际机场附近之1号公路至耶路撒冷阿塔洛特工业园区之间兴建45号公路,途经约旦河西岸地区的Beit Horon北部以及Beit Ur al-Fauqa,但由于政治因素,且当前443号道路也正好通过这些城镇的南部而作罢,剩下的一小段,即吉夫阿特泽埃夫至阿塔洛特之间路段,已于2003年竣工。1990年代道路挖掘时所留下的痕迹至今仍可在吉夫阿特泽埃夫交叉口西北方看见。
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