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更新于 2026-10-10

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列车由9节基本编组(S101)和3节附属编组(S201)组成;前者有5节带动力车厢;后者为全动力编组,包含南行(新宿)方向先头车1号车厢。

M:马达车、T:拖车、c:设有驾驶室、s:设有车长室、贩卖准备室及多用途室。第9车厢为绿色车厢。

绿色车厢(头等)的座位为2+2横向布置,间距1,160 mm,酒红色的座椅意在营造柔和的氛围。普通车厢同样是2+2布置,座椅间距为960 mm(E351系列车的普通车厢座椅间距为970 mm);淡蓝色的座椅代表着用于命名列车的河流梓川。每个坐席下方都有交流电插座。E353系列车也设置了通用设计的洗手间和闭路电视;并率先在JR东日本特急列车中使用LED照明。

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廖铭昆与其妻有二女一子。其长子为廖龙星。

此外,由其陈姓友人处,过继一养女廖佳玲。

在廖铭昆过世后,其家族以其名义,成立世安文教基金会。

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1454年,尽管卡齐米日四世以波兰国王的身份兼任立陶宛大公,但波兰与立陶宛之间发生了冲突。立陶宛在战争期间并没有向波兰提供有效的援助。当然,有部分原因是由于立陶宛受到莫斯科公国和已于1453年攻陷君士坦丁堡的奥斯曼帝国的威胁。

国际形势对波兰也是有利的,没有外来的势力干涉这场战争。由于波希米亚在胡斯战争中受到重创而变得衰弱,短期内无法解决的内部冲突使其无暇顾及波兰与条顿骑士团的战争。尽管汉萨同盟对普鲁士城市持同情态度,但由于条顿骑士团给予了他们额外的特权,汉萨同盟转而支持条顿骑士团。利沃尼亚骑士团因为与丹麦的矛盾,无力支援条顿骑士团。瑞典与丹麦发生冲突,双方都对「十三年战争」中的双方持中立态度。法兰西与英格兰在经历了百年战争后变得衰弱了,而且英格兰又陷入了内战当中(玫瑰战争)。勃艮第、法兰德斯、尼德兰公爵「好人」腓力正忙于整合其治下领土,企图建立一个独立的勃艮第王国。教皇尼古拉斯五世更关注如何抵挡奥斯曼帝国的西侵。

当时波兰军队主要是来自于各级贵族,国内所有贵族在得到国王召令后必须带同其领地内的管理人员应征入伍。城市则负责提供马匹、粮食和运送补给。战斗的单位分为两个来源,一是来自于一些大的古老宗族,一是来源于拥有领地的贵族和骑士。同时,波兰国王也会临时征召大量农民充当步兵。波兰军队总计约为30000人。

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