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山手殿（生年不详 - 庆长18年6月3日（1613年7月20日））日本战国时代、安土桃山时代至江户时代女性。真田昌幸正室。出自宇多赖忠之女一说被认为是最有的说法。村松殿、真田信幸（信之）、真田信繁（幸村）之母。通称京御前。
永禄7年（1564年）嫁给武藤喜兵卫（后来的真田昌幸）。
庆长5年（1600年）关原之战前，因滞留于大坂而成了石田三成的人质，后来在河原纲家偏袒下逃走。12月13日，昌幸・信繁父子同其余16人族人一同至九度山幽闭。山手殿从信之那得到了上田而留在那。之后出家改名为寒松院。
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伦敦债务协定 (Londoner Schuldenabkommen)，是德意志联邦共和国与债权国于1953年签订的Debt relief条约。谈判是于1953年2月27日到8月8日在英国伦敦进行。
伦敦债务协定涵盖了第二次世界大战前后不同类型的德国债务。其中部分直接来自对于二战的赔偿，部分来自一般的贷款，主要是由美国投资者借给德国企业和政府。德国从一战后来自凡尔赛条约的160亿德国马克的债务还没有偿还，德国决定偿还，这笔钱是欠政府和美国，法国和英国的私人银行。另有160亿德国马克是美国战后贷款。
伦敦债务协定将偿还额减少了50％至大约150亿德国马克，还款期超过30年，对于快速增长的德国经济影响不大。债务减免使德国的财政状况好转，催生了德国的经济奇迹。
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里夫阿留申航空8号班机事故为1983年发生于阿拉斯加州海域附近的事故。这班次是由洛克希德公司所开发的L188型客机，是每周固定于阿拉斯加冷湾机场起飞，前往西雅图的定期班机。在飞行至一半时，该机第四引擎的螺旋桨突然脱落，打中机腹导致客舱破损引发爆炸性减压，手动控制及油门系统均失效，只剩自动驾驶还有作用，机师利用自动驾驶控制飞机返航，由于油门控制失效，剩下3具引擎处于油门全开状态，于是机长关闭2号引擎，让速度下降，尝试第一次降落，但速度能仍过快，机长决定重飞，此时手动控制恢复一些效能。第二次降落时，机长关闭剩下2具引擎，最后成功将飞机迫降于泰德·史蒂文斯安克拉治国际机场，全机生还。
该机共乘载15人，包含5名机组员以及10名乘客，大部分均为美国人。
* 飞航机械师：格拉德·慕斯·洛林（45岁）
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