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马赫迪（阿拉伯语：مهدي mahdī），或译麦赫迪、迈赫迪，意为“导师”，是伊斯兰教教典中记载的将于最后审判日之前7年、9年或者19年降临世间的救世主。
马赫迪的概念在《古兰经》内没有清晰的体现，但是穆罕默德在《圣训》中多次提及。根据回教经典，尔撒（基督教中称为耶稣）会在最后审判日前再次降临人世，以穆斯林的身份与马赫迪并肩作战。
马赫迪在伊斯兰教的什叶派和逊尼派分支中都有特征，尽管他们在他的属性和地位上存在很大差异。逊尼派声称马赫迪还没有诞生。但是十二个什叶派说：马赫迪是第十一任伊玛目哈桑．阿斯卡里 （Hasan al-Askari，卒于874年）的儿子穆罕默德．马赫迪（Muhammad al-Mahdi），他们认为与应许的马赫迪相同。他于公元255年或256年出生在萨马拉，在五岁和父亲去世后成为伊玛目，并从众人的视线中消失。什叶派认为马赫迪会在审判日之前回到、降临世间。
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在第二次阿拉曼战役中，义军首次遭遇了美制M4雪曼，同时也保有230辆M13在前线战斗。在几日的战斗后，公羊师和维托里奥维内托师被用于轴心军团的撤退，而同样装备M13坦克的半人马师则在突尼西亚战斗，几乎全灭。
M13/40坦克在二战初虽然重量等级属于轻战车，类似于其他衍生自维克斯6吨战车的兄弟车种，如波军的7TP或苏联的T-26坦克。但她13吨的重量配备的装甲厚度以及拥有的火力足以对付1940-41年的英军坦克。主砲使用的高爆弹能有效对付牵引式火砲和步兵。使用的柴油引擎除了其本身的优势外，容易生产也是工业发展不全的义大利的良好选择。
然而，该坦克也有著一些缺点：柴油引擎提供了该车较长的航程，但拥有可靠性的问题，更糟糕的是义大利并没有为他们的柴油引擎设计可靠的过滤系统，却在更肮脏的沙漠地带作战，使可靠性问题加重负担。M13的引擎同M11，但前者重量较重，导致速度变慢且过于疲劳。悬吊装置和履带虽然够可靠，但也影响了速度，以至于对上如马蒂尔达那类的步兵坦克时没有优势。武装在1940-41年时火力还尚算足够，但没有跟上德军与盟军的武器发展，装甲与火力接落后两方。该车铆钉相接的制造方式也已经落后，大部分先进国家都改采用电焊式，可防止被敌人砲弹击中后铆钉于车内乱飞，进而杀伤乘员的情况。两人砲塔也被证明比三人砲塔战斗效率要差。另外，大部分的坦克都没被分发到无线电装置。
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穆拉德二世在1421年组建了一支新军队围攻君士坦丁堡。在1444年瓦尔纳战役大胜稳固了帝国对巴尔干半岛地区的控制。
1444年8月，穆拉德二世厌倦于漫长的战事，在与匈牙利王国的匈雅提·亚诺什、东安纳托利亚的卡拉曼侯国签订长期和约后，宣布退位，由十二岁的四子穆罕默德二世继位。然而叛军斯坎德培在阿尔巴尼亚的独立成功，匈雅提与城邦威尼斯、教皇尤金四世的联军在几个月后就撕毁条约、跨越多瑙河进军。穆罕默德二世认为自己的能力无法抵抗进攻，决定请父亲重新出山，却被享受退休生活的穆拉德二世回绝了，气愤的少主在回信中写道「如果（您认为）您是苏丹，那就回来领导您的军队。如果（您认为）我是苏丹，那么我命令您回来领导我的军队。」收到这封回信之后，穆拉德二世才同意做为总帅上阵，并在瓦尔纳战役中大败欧洲基督教联军。
1446年，在土耳其禁卫军的政变后，穆拉德二世代替儿子二次执掌君权，并持续至1451年去世为止。
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