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法国作曲家巴辽士将蛇号归类为木管乐器，但标明使用铜管乐器的吹嘴；而依照萨克斯-霍恩博斯特尔分类法，由于蛇号是靠吹咀来发声的，所以纵然整件乐器都是以木制造，但仍被归类为铜管乐器，排列在小号的类别。情形就像萨克管一样－虽然主要是由金属做制成，但由于以簧片发声，所以归入木管乐器。

蛇号曾一度成为管弦乐团的一份子，华格纳的作品就曾经多次使用蛇号，同时期亦在军乐团中出现，不过由于其他相近的低音乐器相继出现，例如低音巴松管、大号、次中音号等，蛇号旳重要性变得越来越小了。

蛇号如其名，外貌是一支被扭成连续「S」字型的木管，当整支管拉直时，长度大约2公尺，但当被「S」字型化后，前后的距离减至约90公分。直径方面，近吹嘴位置的直径约为接近2公分，而最阔的直径则可为13公分至13.5公分。

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机车装用一台由奔萨柴油机制造厂生产的6Д70型柴油机（苏联国家标准GOST型号为6ЧН 24/27），是Д70型柴油机的系列产品之一，约七成零部件能够2TE40型机车所使用的16УД70型柴油机通用互换。该型柴油机为六气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为270毫米，额定转速为每分钟1000转，装车功率为1200马力，单位燃料消耗量为150克/有效马力·小时，柴油机净重9400公斤。机车冷却系统的风扇采用静液压驱动。

机车传动装置采用液力传动，安装了一台卡卢加机械制造厂生产的УГП-800-1200型标准化液力传动装置。液力传动装置安装于底架之上车体内部，柴油机通过联轴节及变速齿轮箱将功率传递到液力传动箱，再从液力变速箱的工况齿轮输出，以两根万向轴分别传给两台转向架上的车轴齿轮箱，从而驱动轮对。УГП-800-1200型液力传动装置由两个液力变扭器及一个液力偶合器组成，其液力传动机构、工况及回动齿轮机构整合在同一箱体内，变扭器的换档是根据机车运行速度和司机控制器级位进行自动转换。变速齿轮箱的齿轮比为60：22；调车工况的齿轮比为24：73；小运转工况的齿轮比为39：58。

TGM5型柴油机车具有调车和干线小运转两种牵引模式，可根据使用需要通过工况齿轮换档调节。在调车模式时最高速度为40公里/小时，持续牵引力为26400公斤；而在小运转模式时最高速度为80公里/小时，持续牵引力为22000公斤。

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他于1625年离开大学后，相信是从商。一个荷兰学者声称他在荷兰南荷兰省的城市斯希丹住了五、六年，随后可能因为他母亲过身而回到了故乡。不久后，他决定参加国会选举。

1640年，布莱克成功在布里奇沃特选区当选为英国国会短期议会的议员。但他在随后英国内战爆发时的长期议会中连任失败，因而加入了议会军，在没有任何经验下展开了他的军事生涯。

当他从波特兰海战中受伤康复后，于1653年参加了准国会（Barebone's Parliament）几个月，之后才重新展开海军生涯。

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