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大准铁路是中华人民共和国“八五”计划重点建设项目“准格尔项目一期工程”三大主体工程之一，东起大同东站，西至内蒙古准格尔旗薛家湾站，正线全长264公里，为一级单线电气化铁路。

大准铁路于1990年7月开工建设，当时作为准格尔能源项目的煤炭、电厂、铁路的一部分，规划与京包铁路丰镇站接轨，称为丰准线。但当时京包铁路运能饱和，只能边建设丰准铁路边争取与国铁的接轨点。最后在大同东站与国铁接轨，线路也由216公里延长为264公里。1995年临管运营，当年运量68万吨，营收1657万元，亏损1877万元；1997年6月全线竣工初验临管运营，1997年11月全线电气化建成通车，总投资335778万元人民币。1999年11月通过国家正式验收。

1998年随准格尔能源公司划归神华集团，是神华集团四条自营铁路之一。设计初期运输能力每年1500万吨（其中，准能公司1200万吨，地方300万吨），2002年完成运量1546万吨，达到设计初期运输能力。2006年运量达到4000万吨，2007年运量4800万吨；2010年运量7130万吨，运输收入256237.8万元，盈利102566.9万元；2011年运量也已达到7620万吨，运输收入27.7亿元。

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韩国语能力考试（英文：Test of Proficiency in Korean，简称TOPIK）是韩国国立国际教育院举行的韩文能力考试，对象为母语非韩文的外国人、以及海外韩侨，每年定期在世界各地举行。

韩国语能力考试分为TOPIK Ⅰ和TOPIK Ⅱ两个级数，但若有一个领域特别不理想，则以最低等级计算。

TOPIK Ⅰ及TOPIK Ⅱ测试考生6个级数的韩文能力，而各领域占总分比重相同，分别为写作、语法及词汇、听力、阅读。

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阿门多拉腊（Amendolara），是意大利卡拉布里亚大区科森扎省的一个市镇。总面积64平方公里，人口3108人，人口密度48.6人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为078011。

阿门多拉腊市镇与意大利的巴西利卡塔（Basilicata）地区接壤，靠奥尼亚海（Mar Jonio）岸。它分两部分：北边有旧城区，南边有海岸部。

有可能它的名字来自希腊语 "Amygdalaria" 词。"Amygdalaria" 的意思是 "耕种扁桃的女人"，这个名字是因为阿门多拉腊市镇有很多扁桃树。

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