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1889年，华莱士出版了《达尔文主义》，介绍达尔文在30年前提出的天择演化论并为之辩护。在书中他提到天择可能偏好避免杂交的机制，而产生生殖隔离。他的解释如下：当两个类型的生物各自适应特定的环境，因而分化到一定程度时，杂交后代会比任一亲代都不适应环境。在这种情况下，天择会去除杂交后代。如此一来，天择也会偏好避免杂交的机制，因为不去杂交的个体可以产生更多适应环境的后代。于是两个类型之间就会进一步演化出生殖隔离。

华莱士效应是演化生物学的研究主题之一，在物种形成（特别是同域种化）的研究中有其重要性。华莱士效应的可行性有数学模型的支持，也有野外的经验证明，包括植物的开花时间以及姬鹟的性联遗传择偶偏好。

华莱士现象的一个影响是生殖性状的置换（reproductive character displacement）。两个分布领域有部份重叠的族群，他们的生殖性状在共域区会比在异域区有更高的差异，因为共域区的个体有杂交的机会，因此再加强会发生，让当地的生物有更高程度的种化。若再加强没有发生，杂交会产生性状介于两个族群之间的过渡样态，而产生相反的结果。

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柳园－格尔木高速公路，简称柳格高速，中国国家高速公路网编号为G3011，是连霍高速公路的联络线之一，自酒泉市瓜州县柳园镇，经敦煌市至格尔木市，途经甘肃省和青海省。

简称敦当高速，起于敦煌市吕家堡杨家梁村，与瓜州至敦煌段终点顺接，经敦煌北、敦煌西、七里镇、沙枣园、阿克塞县、当金山，止于当金山南，与青海省已建成当金山至大柴旦段高速公路起点顺接，全长196.355公里，于2022年4月29日正式通车。纳入全省高速公路联网收费，通行费收费标准和期限：客车分为四类，收费标准为0.60-1.55元/车·公里，隧道加收标准为20-50元/车·次；货车（含专项作业车）分为六类，收费标准为0.70-2.40元/车·公里，隧道加收标准为30-70元/车·次； 6轴以上货车（大件运输车辆）收费标准为2.40-3.00元/车·公里。收费期限为30年。

当金山到大柴旦建成单幅高速公路，格尔木段已通，察尔汗盐湖到小柴旦在建。

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阿拉吉尔（奥塞梯语、Алаги́р），是俄罗斯北奥塞梯共和国的一个工业镇，该镇自在阿尔东河西侧，离共和国首府弗拉季高加索54公里，位于E。人口为21,496(2002年俄罗斯人口普查)。

该镇是1850年由沃龙佐夫大公所建立的，起初建立在冶金矿业设施附近的一个加固性据点，之后逐步发展成一个重要的采矿中心，1938年提升为镇，阿尔吉拉的经济主要是矿业和金属开采，但是这一地区也拥有杰出的木制品加工，还有一些罐头和制造工业。

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