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广湛高速公路是中国广东省一条高速公路，连接广州至湛江，途径广州、佛山、开平、阳江、茂名、湛江等地。整条高速公路可细分为广佛高速公路、佛开高速公路、开阳高速公路、阳茂高速公路以及茂湛高速公路组成。
广湛高速公路于2004年12月20日全线开通（当中广佛高速公路早于1989年开通），全线开通之后，从广州到湛江需时4小时，相比昔日行驶的国道，节省1至2个小时。
广湛高速公路是中国两纵两横高速公路主要架搆当中，黑龙江省同江至海南省三亚的同江高速一段主干线，于广东省境内重要一部分，国家高速公路网规划编号为G15（沈阳至海口高速公路），同时是连接珠三角地区、粤西地区以及广西海南两省的一条公路主干线。
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1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底， 在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。
139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。
139工程的主武器为一门100毫米D-54TS坦克炮（GRAU编号2A24），配有多孔制退器和抽烟器。“闪电”稳定仪为火炮提供双轴稳定，提高行进间射击精度。由于炮座较原有的D-10战车砲重500千克，为保证战斗全重不变，车体侧面装甲由80毫米减少至70毫米。炮塔前部和炮盾形状经过修改，使其融为一体，而不像T-54呈突出的猪鼻形。内部油箱容积从532升增加至560升。车体内部，电台更换为R-113和TP-R-120，并分别为车长和驾驶员增加了TKN-1观察镜、TVN-2和TPN-1夜视镜。除此之外，139工程和T-54A基本相同。
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根据他们的家族传说，奥尔西尼家族是古罗马儒略-克劳狄王朝的后代，而他们不是唯一声称与古罗马王朝有关系的家族，如德国的安哈特家族、、波西米亚的罗森堡家族都曾经这样宣称过。
奥尔西尼家族与同样是罗马贵族的科隆纳家族关系非常不好，他们一直是政治上的对手，双方家族的冲突也是屡见不鲜，但在1511年由教宗儒略二世发布的一份教宗诏书后他们停止了斗争。1571年两个家族的首领分别迎娶了西斯都五世的两位姪女。
奥尔西尼与11世纪的罗马波波内家族有著血缘关系，早期的奥尔西尼家族成员大多使用波波内-奥尔西尼（Bobone-Orsini）做为姓氏，波波内家族的吉亚琴托·迪·皮埃特罗·迪·波波内-奥尔西尼（Giacinto di Pietro di Bobone-Orsini，1110－1198）于1191年成为了教宗切莱斯廷三世，他可以算是第一个大量利用裙带关系的教宗，他上任后让他的两个姪子成为枢机，并让他的一个堂弟乔凡尼·加埃塔诺（Giovanni Gaetano，？－1232）购买维科瓦罗、利琴扎、罗卡焦维内、内图诺的部分土地，这些土地成为日后奥尔西尼家族的领土并成为他们的权力中心。
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