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三角车站是日本九州旅客铁道三角线的其中一个火车站，也是该路线的终点站，位于熊本县宇城市三角町三角浦。

* 1899年（明治32年）12月25日 - 九州铁道（初代）设置本站。

* 1903年（明治36年）9月5日 - 为了使乘客更容易转乘新开通、往天草岛方面的渡轮，车站移至现址。

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原名张锡嵘，于咸丰三年（1853年）癸丑科中进士，选庶吉士。咸丰四年（1854年），安徽巡抚袁甲三奏请其总办灵璧团练，授编修，记名御史。咸丰十年（1860年），命视学云南。当时正值云南回族起事，锡嵘不惧兵乱，毅然前往就职，并帮办省城防务。同治元年（1862年），因母丧丁忧回籍。

曾国藩征缴捻军，锡嵘守丧结束，特来拜谒，国籓大喜，密疏保奏其治军濠上，募敬字三营，随湘军战守。同治五年末，捻军将领张总愚转战陕西，国籓调刘松山军救援，令锡嵘统帅三营同往，解除西安之围。同治六年（1867年）正月初六日，锡嵘率军在城西雨花寨与捻军大战，独率百馀人冲击，陷入敌阵，身被十馀创，阵亡。朝廷追赠侍讲学士，赏世职。

著有《孝经章句读》、《朱子就正录》、《孝经问答》等。陕西巡抚刘蓉奏锡嵘死事，言：“自到营以来，尝著草履，与士卒同甘苦。文学之臣，能坚苦自奋如此，臣实惜之！”其家极其贫寒，曾国藩特赠三千金养其孤，漕运总督吴棠刻其遗书。《清史稿》将其列入《忠义传》。

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最初，津山铁路在塘沽南站（原塘沽站）后即弯向北，向北塘站方向行驶。1943年，侵华日军将本线路截弯取直，拆除原来弯道并修建港口，使得原来往塘沽南站的铁路改为塘沽支线，作为进出港口运送货物用。

本线路曾经开行塘沽区至天津城区的“塘沽短儿”短途市郊列车，但在第五次中国铁路大提速后被客运专线和动车组列车取代，故目前本线路上并无客运业务，只作为货运铁路连接天津市区与天津港。

“塘沽短儿”指塘沽区至天津市区的市郊短途旅客列车，已于2004年10月停运。

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