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1945年战局败象日浓的日本，为了强化本土战备大量在宗谷海峡、津轻海峡、对马海峡等地布设水雷，但出海的军舰大量遭盟军给摧毁，防御加紧赶工因战损而数量吃紧的布雷舰；计划中的赶制布雷舰有两款:较大型的布雷舰为战时标准船改造的箕面 (敷设舰)，小型的则是神岛级。神岛级订制了9艘，但只有2艘在1945年2月开工，舰艇设计使用测天型敷设艇设计简化，原本的德制柴油主机则使用丙级海防舰上动力输出较差但量产来源无虑的舰本式柴油引擎。
由于是赶工制造，船体的设计大量简略运用直线设计降低工程难度，甚至原本圆形的烟囱设计也因简化工序而变成六角型设计；加上增加的防御火力及侦搜装备，虽然是相同船型却比前级还要重，导致其航速与操舰性能都较前级弱化。
动工的神岛级2艘中，1艘在1945年7月完工，另一艘在1945年8月日本战败时完成9成；最后盟军决定将它完工担负战后复员输送舰职责，并在任务结束后作为给盟军赔偿舰，在1947年分别遭击沉或拆解。
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大韩航空642号班机是一趟由伊朗首都德黑兰梅赫拉巴德机场经英国伦敦希思罗国际机场 飞往韩国首尔金浦国际机场的一趟货运航班，由波音707-373C执飞。1976年8月2日，一架波音707货机在德黑兰起飞后不久撞山坠毁，机上5人全部遇难。
事故涉及的飞机是一架波音707-373C货机，于1967年10月出场，并在同年10月和11月分别首飞和交付，为世上第632架波音707。
飞机制造后被交付给世界航空，并以N369WA的注册号投入使用，1970年曾短暂出租给巴基斯坦国际航空公司不足一年时间，最后在巴基斯坦国际航空退租后出租给大韩航空，注册编号改为HL7412。
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宋明帝和休仁分别为宋文帝的第十一及十二子，年龄较接近，又有文学典籍的共同爱好，故一向都很友好。前废帝在位期间，明帝更屡因休仁而得以活命，至废帝死，休仁不但推明帝为主，助其登位，亦统兵助其讨平四方。休仁立下如此功勋，本亦得明帝重用，但当时朝野众人都交结休仁，反而令明帝对这位弟弟有所不满。休仁自己亦有所察觉，于是在泰始五年（469年）冬季求解扬州刺史，并得答允。泰始六年（470年），休仁又辞让太尉，领司徒的官职。不过，面对明帝对宗室渐增的猜忌和杀戮，休仁也很不安心，泰始七年（471年）刘休祐被杀一事更令休仁极度担忧恐惧。就在此年，明帝病重，正担心休仁在内诸弟会威胁太子刘昱的帝位；而杨运长亦怕明帝死后，由休仁辅政令自己无法获得权力，于是也赞同明帝诛除休仁之计划。而明帝患病，朝廷内外人士都认为休仁必定当权，主书以下官员都到东府巴结休仁亲信，当值无法出去的就十分恐惧。明帝见此就决定实行计划了，在泰始七年五月戊午（471年6月4日）召见了休仁，说：「夕可停尚书下省宿，明可早来。」而就在当晚，明帝就命人带毒药到尚书下省赐死休仁，对外宣称其谋逆事败，惧罪自裁。休仁死时对使者骂道：「上有天下，谁之功也。孝武以诛子孙而至于灭，今复遵覆车，枉杀兄弟，奈何忠臣抱此冤滥！我大宋之业，其能久乎。」享年二十九岁。
杀害休仁后，明帝却十分哀痛，曾对人说：「我与建安年时相邻，少便款狎。景和、泰始之间，勋诚实重；事计交切，不得不除，痛念之至，不能自已。」还忍不住流下泪来。
* 前废帝被杀后，休仁与休祐曾同车去临祭被前废帝所杀而未殡殓的刘敬猷、刘敬深及刘敬先兄弟，开帷欢笑，来回奏著鼓，吹著音乐，为当时人非议。
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