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黄贝岭站站厅位于地下一层，中间为收费区，其中车站东部设有便利店、中国银行自动柜员机和自动售货机，北部临近B出口的位置设有卫生间。
黄贝岭站站台属于双岛式站台，可实现同台换乘。地下二层北部为1、2号站台，为2号线深圳地铁方向、5号线落客站台；南部为3、4号站台，为8号线盐田路方向、5号线深圳地铁方向站台。由于2号线由深圳地铁负责建造，5号线由中国中铁负责建造，两条线路站台的设计稍有不同。另外，本站5号线月台西端站后设有交叉渡线，供5号线列车从本站至赤湾站的所有列车进行折返，西端内侧路轨两段尽头预留继续往西延伸条件。月台两侧均设有两条联络2号线和5号线路轨。
黄贝岭站共设有十个出入口，其中B、E出口设有垂直电梯；因设计原因，A、C出口并未设置盲道。
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蓬壶书院位于台湾台南市中西区，其前身为檨仔林街的「引心书院」，该书院创建于清嘉庆年间，后来曾改为台湾县书院。之后因该书院已经废置，安平县知县沈受谦遂于光绪十二年（1886年）于今赤崁楼西侧购地设置蓬壶书院。日治时期曾被当作卫戍医院使用，战后失修，而只留门屋。
门屋面宽三开间，中间内凹以强化入口意象，并悬有沈受谦所题之「蓬壶书院」匾。其墙面为斗砌砖墙，而屋顶则为燕尾形式。此外门屋建筑被纳入赤崁楼的古迹保护范围内。
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威兰运河（Welland Canal）是加拿大安大略省一条运河，全长mi，南起伊利湖畔的科尔伯恩港（Port Colborne），北至安大略湖畔圣凯瑟琳斯的威勒港（Port Weller），贯穿尼亚加拉半岛并以中途与其交汇的威兰河为名。此运河容许船只避开尼亚加拉瀑布来往伊利湖和安大略湖，并构成圣罗伦斯海道的一部分。每年约有3000艘船只使用威兰运河，合共运载的年度货物流量达4千万公吨。运河现时由圣罗伦斯海道管理公司营运。
运河南北两端的高度相差约ft，途中共有八个ft濶的船闸。当中七个船闸长ft，各自容许船只升降ft至ft；位于南端的8号船闸则长ft。使用运河船只的长度限制为ft，高度限制则为ft，以容许船只在运河北端的圣凯瑟琳斯通过花园城市高架桥的底部；运河沿线其他桥隧则为开启桥或河下隧道。船只航行威兰运河全线平均需时约11小时。
现有的威兰运河为第四代运河，于1932年落成，而绕过威兰市中心的新水道则于1973年完成。各代运河令底特律、温莎和克里夫兰等五大湖区沿岸工业城市出产的制成品得以经蒙特娄或魁北克城的港口对外输出，构成五大湖区经济的重要一环。此外，运河每年为尼亚加拉区带来的经济收益达2亿2千2百万元，并是区内的最大雇主之一。
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