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1964年至1969年期间，他还在斯德哥尔摩Konstfack学习，除了进行学术研究外，他还投入大量时间从事绘画和摄影。作为一名致力于研究逻辑和哲学相关领域的独立学者，他过着简朴的生活，从未担任过固定教职，靠在大学和夜校的临时职位谋生。有一段时间他在斯德哥尔摩皇家理工学院工作，教授一系列课程。
1986年，肖克在柏林的一次事故中丧生。出乎意料的是，他留下了一大笔财产。肖克将一半的资金用于艺术和科学奖项。按他的遗嘱，肖克奖（Schockprisen）由1993年开始设立，每两或三年颁发一次。
肖克在晚年批评了阿尔伯特·爱因斯坦的相对论。
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罗布西茨战役（Schlacht bei Lobositz），是七年战争中普鲁士与奥地利在1756年10月1日的战役。此战后普军无法继续入侵波西米亚，迫使腓特烈最终向北返回萨克森。
1756年8月29日，普鲁士先发制人，大举进攻西里西亚和勃兰登堡本土之间的萨克森，一个月之内占领首府德雷斯顿，然后南下入侵奥地利的波希米亚，在那里等待奥军总司令布劳恩（Browne）元帅到来。1756年10月1日，28,500普军背易北河向西列阵，迎战布劳恩元帅的33,000奥军，爆发了罗布西茨战役。
布劳恩的意图，是利用地形隐蔽主力，绕过普军偷渡易北河，以救援被普鲁士占领的萨克森领土。但是普鲁士中央步兵主力和近卫骑兵的猛烈进攻，使奥军无法脱身。奥军数量上占有优势，普鲁士军队一次又一次进攻被击退，他们依靠素质优势弥补数量的不足，每一次被击退，都能够有秩序地撤下来重新编组，再发动进攻。到下午，普军强攻终于拿下奥军防御支撑点罗布西茨村，但是奥军拥有充足的后背力量，战线仍然稳定。腓特烈召开会议，大多数将领主张撤退，唯独布伦斯威克的斐迪南亲王提出反对意见，力主坚持。结果奥地利军队最终先行撤出战场。实际上此役双方损失相当。
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捷克铁路全长9,435km，其中9,341km是标准轨距，其中电气化路线长2,946km。国营铁路公司捷克铁路是捷克最大的铁路公司。首都布拉格拥有地铁。捷克国内公路总长度达55,653km。1980年代之后，汽车开始在捷克普及。捷克国内有两种高速公路，分别是dálnice（motorways）和ychlostní silnice（expressways）。捷克是一个内陆国，国内没有海港，水运为内河水运。2006年时，捷克有121个机场。
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