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虽然波罗的海国家通常指爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛三国，但从语言上来讲，爱沙尼亚语及立窝尼亚语隶属于乌拉尔语系，和拉脱维亚语、立陶宛语及所有其他印欧语系语言都没有迄今已知的联系。
现代波罗的语使用者普遍聚居在立陶宛和拉脱维亚的边境处，美国、加拿大、澳大利亚和前苏联国家等地的移民群体也在使用。历史上此语族使用范围很广：西至今日波兰境内的维斯瓦河河口；东至今日白俄罗斯境内的第聂伯河，甚至可能延伸到莫斯科；南方可能延伸至基辅。此语族曾存在于这些地方的关键证据是，这些地区的“水文名称”（江河湖海等水域的名字）都明显带有波罗的语族的特征。一般可以根据水文名称来判断文化的传播影响范围，但不能测量岀具体时间。后来斯拉夫民族向南方和西方扩张、日耳曼民族向东方扩张，致使波罗的领土逐渐缩减至原来的一小部分。
公元前13世纪左右，使用波罗的语前身语言的远古印欧语系民族，在波罗的海海岸的南方地区定居。后来逐渐往海岸移居，与当地使用乌拉尔语的原住民（渔民和农民等）融和，这些原住民在不同程度上被波罗的民族同化。于是不同的方言之间渐行渐远，转化为不同的语言，这个过程大约发生在公元后第一个千年内。
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县厅前停留场是位于日本爱媛县松山市的路面电车车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为20。车站位于国道11号上，北侧月台旁边即为爱媛县厅。
设有对向式侧式月台2个，月台长度只可容许1辆电车停靠。属设施较为简洁的车站，超过一半的月台附设有上盖，并配有全身高的围板；其余外围部份亦有加设半身安全围栏；月台出入口设于西侧，并附有斑马线以方便进出。
* 1911年9月1日：松山电气轨道开业，站名称为「裁判所前站」。
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