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DJJ2“中华之星”，是中国的高速铁路动车组之一，是DJJ1型“蓝箭”的后继产品。

1998年6月2日，在中国科学院和中国工程院两院院士大会上，时任国务院总理朱镕基在会上所作形势报告中向在场院士提出「京沪高速铁路是否可以采用磁悬浮技术？」的问题，希望能一举超越发达国家当时普遍采用的高速铁路基础技术。此后时任科技部副部长徐冠华及部分专家开始支持磁悬浮技术，而铁道部则坚持京沪高速铁路应采用高速轮轨技术，认为磁悬浮的技术和投资风险都很高，且与既有轮轨路网不能兼容。铁道部支持的高速轮轨方案与朱镕基等所支持的磁悬浮方案争论日趋激烈，两方相继着手进行两种技术的前期研究。铁道部也企图以研发实际成果说服国务院领导改为支持高速轮轨方案。

「九五」（1996年—2000年）期间，国家重点科技攻关项目「高速铁路实验工程前期研究」及「200km/h电动旅客列车组和动力分散交流传动电动车组研究」正式开始，并先后研制了「蓝剑」和「先锋」高速电力动车组。2000年初，铁道部正式向国家计划委员会提交“270km/h高速列车产业化项目报告”；同年下半年，国家计委以“计高技（2000）2458号”文件正式批准立项，中国具有完全自主知识产权的270km/h高速列车正式列入国家高新技术产业化发展计划项目，并命名为“中华之星”。2001年4月，铁道部下达“270km/h高速列车设计任务书”，“中华之星”高速列车正式展开研发；8月18日，项目通过技术设计审查，进入试制阶段。

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杜宁，字宗谧，号乐泉老人，原籍江西清江，后移居浙江天台，明朝政治人物，榜眼及第。

永乐二十一年，乡试中举。宣德二年（1427年，登一甲第二名进士（榜眼），授翰林院编修。宣德五年，参撰《宣宗实录》，升翰林院修撰。正统三年，书成，升为翰林院侍讲，之后进入东阁专习制诰。正统十三年，与工部右侍郎兼翰林侍讲学士高谷出任会试主考官。土木之变后，升任南京礼部右侍郎，不久改南京兵部左侍郎，在任期间廉洁奉公。成化年间致仕归乡。宪宗御赐墓联：“九重深眷擎天绫，三尺高封盖世雄。”

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普热米斯尔一世（捷克语：Přemysl I. Opavský，约9月28日），奥帕瓦公爵，米库拉斯二世的幼子，1367年至1433年在位。

1395年左右，普热米斯尔和卢茨的安娜结婚，两人共有2子1女：

1410年左右，普热米斯尔和津比采公爵波尔科三世的女儿卡塔齐娜结婚，两人共有2子1女：

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