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该校棒球部自1960年代起成为鹿儿岛县内的常胜军，至今成为鹿儿岛代表参加全国高等学校棒球锦标赛已累积超过十次，入选选拔高等学校棒球大会也已近十次，因此与樟南高等学校、鹿儿岛市立鹿儿岛商业高等学校同样经常代表鹿儿岛出赛的学校被合称为「鹿儿岛御三家」。

学校于1916年成立于西千石町，最初名为「私立鹿儿岛实业中学馆」，1917年成为实业学校后更名为「私立鹿儿岛实业学校」并设立商业科，隔年学校迁移至西田町，1920年增设工业科。

1948年配合日本的学制改革更名为「鹿儿岛实业高等学校」。

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K64/65、K66/63次列车的前身为贵阳－广州间运行的486/487、488/485次列车，自1997年4月1日正式开行。在中国铁路于2000年10月21日实施第三次大提速后，其等级被调整为普通旅客快车，车次使用1686/1687、1688/1685次。2004年4月18日，中国铁路开始第五次大提速，贵阳至广州的1686/1687、1688/1685次列车在新运行图中新图升级为快速列车，车次变更为K64/65、K66/63次，其运行路径也由原经黔桂线改为经湘黔线、京广线运行，这比原经路节省109公里，全程时间压缩近21小时。在2007年春运期间，列车亦曾延长至深圳西始发及终到。

2017年4月16日起，由于持续受到贵广高铁的影响，K64/65、K66/63次列车实施淡季停运，直至2019年1月5日，K64/65、K66/63次列车暂保留运行图，直至同年3月1日随著春运结束而停运。

K64/65、K66/63次列车自2003年1月1日起更换为全列空调列车，现与贵阳－重庆的K9518/9519、K9520/9517次列车共同使用4组中国铁路25G型客车，采取19节编组，其中硬座车、硬卧车各8辆、软卧车、餐车及行李车各1辆，定员1350人。车内配置了镶嵌式电茶炉、内置垃圾箱，卧铺车厢实行半封闭式管理并安装有床头灯，餐车则配备吧台，同时硬座车厢采用航空装饰，极大改善了旅客乘车环境。自2006年3月起，列车上还安装了约125台液晶电视，其中每节硬座车厢6台，改变了以往铁路旅客只有广播相伴的情形。其车底套用具体执行为：贵阳开K66/63次至广州→广州开K64/65次至贵阳→贵阳开K9518/9519次至重庆→重庆开K9520/9517次至贵阳。

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* 独当一面（逢星期日下午6-7时)（FM997新城娱乐台)

* 雄才「俊」语(逢星期日中午12-1时播放）（FM997新城知讯台)

* 2006年12月《Be Friend》

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