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海湖车站是桃园县政府利用林口线试办客运服务（桃林铁路）时所使用的车站之一。在试办客运期间是客运路线的终点站（但并非货运路线的终点站），客运列车行驶至海湖之后会原地折返，朝桃园车站方向回驶。

* 2009年8月10日：正式通车，站名取自当地地名「海湖」，邻近道路亦名「海湖北路」。车站原本是订于8月7日启用，但由于莫拉克台风来袭而暂缓，通车仪式取消，延至2009年8月10日通车。

* 2012年12月28日：随者林口线停驶而废止。

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值得注意的是，第一次世界大战爆发的几年前，很多著名军事分析家都预测义大利会改变立场。1911年，义大利入侵并占领原本由奥斯曼帝国控制的利比亚，令此预测更有说服力。而且，英国和法国在开战后又作出承诺，会让义大利获得安那托利亚东南部，以及克罗地亚和斯洛文尼亚地区大部分领土。不过，英法在战后并没有兑现承诺，导致意大利民族及复仇主义高涨，最终王国在1922年被墨索里尼的法西斯党掌权、意大利和相同遭遇的德国发动二战欧洲战场。

罗马尼亚国王卡罗尔一世因为害怕俄罗斯帝国的扩张威胁到罗马尼亚王国及比萨拉比亚问题而于1883年10月18日秘密加入三国同盟，也可以防止保加利亚王国或塞尔维亚王国的攻击。而罗马尼亚和德奥意结盟的行为只有国王及几个政府高层知道，当时的民众并不知情。和意大利一样，奥匈帝国控制著对方宣称的领土ㄧ特兰西瓦尼亚，因此又造成两国不和，第一次世界大战爆发后罗马尼亚宣布中立，但最终于1916年加入协约国一方对德奥宣战。

1914年8月，第一次世界大战爆发，德意志帝国和奥匈帝国与英、法、俄三个协约国战斗。义大利和罗马尼亚保证支持同盟国，可是后来加入协约国阵营，意大利及罗马尼亚先后在1915年5月和1916年8月向德奥两国宣战。

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努拉里·加齐·巴哈杜尔（Nurgali Ghazi-bakhadur；1790年)，哈萨克汗国小玉兹可汗。

他是阿布勒海尔的长子，曾在俄国作人质，在1748年他父亲去世后继位，第二年，俄罗斯政府正式确认了他的汗头衔(他是由俄罗斯承认而不是小玉兹内部产生的可汗)。

努拉里汗是俄罗斯利益的积极支援者。1755年，他参加了巴蒂尔沙领导的巴什基尔起义，1771年，他领导了小玉兹民兵，追捕从伏尔加地下游返回新疆的卡尔梅克人。努拉里汗试图利用俄罗斯公民权来加强他在哈萨克小玉兹的个人经济和政治影响力。

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