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Pao的车身外观设计师亦为设计Be-1的坂井直树，他的设计出发点为「试著将服饰品牌香蕉共和国之『能品味旅行与冒险心情的衣服』理念，转换成汽车的设计概念」。

车头大灯依旧是浑圆造型，搭配镀铬网状进气坝与水管状之保险杆（与车后水管状保杆相呼应）；叶子板与前门之间刻意用外露式铰链结合。A柱旁的旧式三角窗可以打开让凉风吹进车内，B、C柱之间的玻璃分割成上、下二片，下面那片玻璃是可以向外掀起的蝴蝶窗。车尾的窗户上方安置两个外露式铰链，可向上掀开取用后车厢之物品。方向灯、煞车灯与倒车灯分成左、右两边直列共六颗圆灯，尾门的四条凸起直线则与引擎盖五条相对应，另外车腹两侧各有三条凸出之直线。至于内装铺陈，则以麻布纤维风格之座椅为主轴。

* 1987年10月 - 在东京车展发表名为「S-Cargo」的概念车。

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唐高祖时，德棻任大丞相府记室，后迁起居舍人、礼部侍郎，国子监祭酒，太常卿、弘文馆、崇文馆学士等职，封彭阳县公。唐初奏请重修梁、陈、北齐、北周及隋朝正史，被采纳。龙朔二年（662年），德棻八十高龄，加金紫光禄大夫。干封元年（666年）卒于家，年八十四，谥号“宪”。曾主编《周书》。

其一，奏请购募天下书—至唐太宗即位，已“于弘文殿聚四部群书二十余万卷”（《唐会要·弘文馆》）。

其二，修史——“创修撰之源，自德棻始也”（赵翼《廿二史札记》）。

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斯克列罗龙属（属名：Scleromochlus）是鸟颈类主龙的一属，生存于三叠纪晚期的苏格兰。斯克列罗龙是善于行走的小型动物，身长约为18.1公分，后肢相当长，被推测能以二足方式、四足方式行走。

正模标本（编号BMNH R3556）是一个部分骨骼，缺少部分头颅骨、尾巴。化石发现于苏格兰的洛西茅斯砂岩层（Lossiemouth Sandstone），地质年代相当于三叠纪晚期的卡尼阶。目前只有一个种，模式种泰勒斯克列罗龙（S. taylori）。

斯克列罗龙的演化位置仍有争议，有些研究认为牠们是最原始的鸟颈类主龙，其他研究则认为牠们是翼龙目的姊妹分类单元。

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