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中华圣公会救主座堂的建筑代表了1900年以后北京座堂的复古主义风格，建筑材料选用中式的青砖、灰筒瓦使得座堂整体风格颇具中国传统建筑的韵味，但建筑平面以及细节的处理却均为典型的欧洲建筑风格。座堂为南北走向长方形建筑，与紧邻的佟麟阁路平行。建筑平面为双拉丁十字形，南北走向的建筑主轴采取巴西利卡设计，两道东西走向的横翼，南侧的一道规模较大，亦采用巴西利卡设计，北侧一条比较短小。在南北走向的座堂主轴与两条东西走向的横翼的交点各自建有一座中式八角亭子作为教堂的钟楼和天窗。建筑的正门位于南侧山墙正中，山墙取中国传统建筑的硬山形式。正门两侧及门楣上方有汉白玉雕楹联，右侧书“此诚真主殿”，左侧书“此乃上天门”，横批为“可敬可畏”，正门上方的山墙上开有圆形玫瑰花窗一座，体现出哥特式建筑的痕迹。正门两侧侧廊的山墙为单坡硬山，山墙底部镶嵌有四通石碑，记述了座堂修建以及修缮的历史，其中一通记录的是北京赛翁信息咨询中心对该建筑的修缮过程。
座堂内部结构也同样是中西建筑风格统一的典范，其承重结构均为典型的中国式建筑风格，以木柱、桁架支撑屋顶荷载，地面铺设木质地板。教堂平面十字处设立圣坛，圣坛亦为木质，四周围以中式红木围栏，雕有花草装饰，祭台背后设有中式冰纹格子隔扇，圣坛摆设均为传统中国红木家具。教堂内设圣洗盘，并且配备有完整的上下水装置，是那个时代建筑中非常少见的。
座堂正面立墙镶有四块碑，第一块是北京座堂教友于1918年为纪念中华圣公会牧师伯里夏而立，第二块是1928年时华北教区全体教友位纪念创建英利甘堂的史嘉乐主教而立，第三块是1946年为鄂方智立的纪念碑，第四块是1997年香港塞翁信息公司重修纪念。
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金田车站是一位于日本福冈县田川郡福智町金田、隶属于平成筑丰铁道的铁路车站。金田车站是平成筑丰铁道所属的伊田线与糸田线两路线之交会点，也是该公司的总社与车辆基地所在地，因此不同路线上的随车人员都是在此站换班。
除了两条客运路线外，金田车站原本也是三井矿山水泥专用货运支线与该公司主线的分岔点，但该货运支线已于2004年3月25日时废线。
金田车站采平面车站设计，配置有一座侧式与一座岛式月台共三条乘车线。站区内设有车辆基地。
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