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厦门国际邮轮中心，是位于中国福建省厦门市湖里区的客运码头。
1980年代，厦门开始接待国际邮轮。2005年，邮轮中心开始建设，由凯达柏涛建筑设计公司设计。2007年，厦门国际邮轮中心建成投用，是当时中国大陆最大、最先进的邮轮专用码头。国际邮轮中心包括客运码头和联检大楼两大部分，中心西面海域的北段建设有大型国际邮轮泊位，岸线长为463.81米，可停靠14万总吨的大型邮轮；南段岸线设有80米长浮码头两座和35米浮码头两座，分别为小型客轮码头及港口作业船舶码头。
厦门国际邮轮中心联检大楼的总建筑面积约为8.1万平方米，按年旅客吞吐量150万人次和高峰集中旅客到达量3000人的功能要求，以及一级国际客运站的标准设计。联检大楼的一层为停车场、行李处理间、设备用房区及配套商业等；二层为旅客出入境联检大厅，并配备有室外接客平台；三层为休闲餐饮区。候船楼二层设计有向市民、游客开放的观景走廊、平台，并逐渐成为网红打卡地。
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《新中国未来记》，清朝光绪二十八年（1902年）梁启超发表的政治小说。
《新中国未来记》开文“话表孔子降生后2513年，即西历2062年”，中国维新成功，诸友邦均遣使前来庆贺，这部小说预言其后六十年后「新中国」的壮盛繁荣，仅撰成5回，其中一位主人公名叫黄克强(黄兴)，主张君主立宪；另一位李去病(李国杰)主张法兰西式革命，双方展开激烈辩论。
《新中国未来记》在形式上很明显的受到英国小说《百年一觉》和日本小说《雪中梅》的影响，1902年梁启超发表《新中国未来记》时说：“余欲著此书，五年于玆矣”，“未来记”是日本明治时期政治小说常见的形式，如广末铁肠《二十三年未来记》，新中国未来记刊出时，即标明为政治小说。
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风成地貌是指风对地球表面的吹蚀、搬运和堆积作用形成的地貌。可分为风蚀地貌（如风蚀洼地等）和风积地貌（如沙丘等）。主要分布于气候干燥的地区。风成地貌并非地球上独有的，在其他行星（如火星）上也观察到了着这种地貌形态。
风成地貌主要分布在干旱气候区，即副热带高压带附近（南纬15 °～北纬35 °）和温带内陆地区（北纬35 °～50 °）。前者如北非撒哈拉沙漠和西南亚的阿拉伯沙漠等，后者如中亚地区、中国西北部及美国西部等。这些地区降水稀少，地表植物极其稀疏，岩石的物理风化强烈，沙质地表裸露，风力大而频繁，所以是风成地貌地主要分布地区。
风是空气流动的一种形式，它所具有的动力成为风力，这种力就是风成地貌形成的主要地质营力。当风扬起地面的沙粒并使其随风而动时，便形成了风沙流。风沙流通过对地面的侵蚀、搬运和堆积便形成了风成地貌。
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