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南曹站是郑机城际铁路的一座车站，位于河南省郑州市管城回族区南曹乡，隶属于郑州铁路局。此站位于郑州经济技术开发区南曹乡，采用下进下出的旅客流线模式，为2台4线客运车场，站房建筑面积3000平方米；站房为钢筋混凝土框架结构，站房主体东西向布置，分别设有东、西两个站前广场。站房东侧设置站前广场，站前广场中部为人行集散广场，四周布置社会停车场、出租车停车场、公交车总站（停车港湾）等交通配套设施。
* 2015年12月31日郑机城际铁路开通使用，但此时只开行郑州站/郑州东站至新郑机场站的直达车。
* 2016年1月10日郑机城铁开行中间站停靠的列车，南曹站开始上下乘客。
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1947年4月19日生。 是巴勃罗·罗萨尔和克里斯皮纳·克鲁萨特（夫妻都是糖业工人）的六个孩子中的第三个。 在伊班初等学校读小学，在圣詹姆斯学院读高中。同时还打零工、卖蚊帐以及担任jueteng（菲律宾的一个非法数字游戏）收集者维持生计。1971年入读八打雁市的金门大学，第二年退学，并在1972年费迪南德·马科斯宣布戒严前成为菲律宾共产党党员。 是工会组织者和学生活动家，“爱国青年”成员。 1973年被政府安全部队逮捕，被关押在内湖省的维森特·廉营，五个月后逃脱， 加入新人民军。
1970年代和80年代，受命在南他加禄和比科尔建立新人民军部队。 1994年成为菲律宾共产党的官方发言人，通过电视和电台访谈将菲共的观点带入菲律宾家庭。他欢迎来访的记者进入新人民军的营地，经常亲自安排这些活动。 他曾被前菲共中央委员会主席Rodolfo Salas牵连——1988年南他加禄地区叛乱中大力清除可疑间谍的领导人之一，被称为“缺环行动”（Operation Missing Link）。但菲共在2003年发表声明，澄清了他的主要责任。 一些消息来源称，他因未能停止清除而受到“严厉批评和纪律处分”。
至少中风过三次，第一次是在1997年，第二次是在2000年，第三次是在2006年。头两次中风他康复并恢复工作。第三次中风后不再工作。2011年6月22日，在吕宋岛的一个秘密地点死于心脏病。 四个月后菲共发表声明宣布他去世。 2016年，离世五年后，他和他妻子的骨灰被重新埋葬在他的家乡，八打雁省伊班。
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战后义竹庄改制为义竹乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月25日，云、嘉、南分治，义竹乡改隶属嘉义县。
本地区发展较早的聚落为东后藔，在日治期初期的官方地图上已有记载。
省道台19线又称「中央公路」，是彰化至永康的干道，经过本地区主聚落。由该道路北行可前往朴子市、六脚乡、云林县北港镇、元长乡等地，南行可前往义竹乡义竹市区、台南市盐水区、学甲区、佳里区等地。
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