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东方红5B型柴油机车是中国资阳内燃机车厂为地方工矿企业设计制造的一款调车及小运转用液力传动柴油机车，于1985年研制成功。该型机车是资阳内燃机车厂根据工矿企业的需要，在东方红5型柴油机车的基础上进行改进设计，使机车整体的牵引性能、经济性和可靠性均有所提高。此后，又在东方红5B型柴油机车的基础上，研制了专为冶金企业设计的东方红5C型柴油机车。1988年至1989年间，资阳内燃机车厂共生产了18台东方红5B型机车、6台东方红5C型机车，主要用户包括重庆钢铁、攀枝花钢铁、鞍山钢铁、昆明钢铁、宁波港等。

东方红5B型机车（3000系）与东方红5型机车相比，在保持总体布置大体不变和主要零部件互换通用的原则下，将柴油机装车功率由1075马力（790千瓦）提高到1250马力（920千瓦）；机车整备重量由86吨增加到92吨，轴重相应提高到23吨，换用了效率更高的液力变扭器（B45型起动变扭器、B85型运转变扭器）；采用带有盘转机构的ZJ2012型液力传动箱上，提高了机车换向的可靠性；采用加强型车轴齿轮箱，增加了齿轮强度和箱体刚度；为适应轴重的提高和新型车轴齿轮箱的安装要求，改进设计了转向架；柴油机进气采用两级空气滤清，适应工矿企业较多粉尘的使用环境；柴油机排气口可以按需要加装消声器，司机室内壁采用新型的隔热隔声材料。

东方红5C型机车（4000系）与东方红5B型机车大致相同，只是因应冶金工业的特点而在总体布置上稍有差异，东方红5C型机车应鞍山钢铁提出的要求，将燃油箱置于车体内，并将总风缸置于车体下方两台转向架之间，避免油箱因碰撞而引致火灾。为了适应机车在冶金、化工工厂恶劣环境下使用的需要，这两种机车都采用了耐高温、防腐蚀材料，能够在50℃环境温度正常工作，并可以根据用户需要加装重联装置。。

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宾特·山曹（Brent Sancho），出生于西班牙港，千里达足球运动员，司职后卫，现时是自由身球员。

宾特·山曹本身拥有大学学位，在美国纽约就读大学时已参与足球比赛，自此成为职业足球员。他球员生涯前半部均在美国渡过，至2003年转投苏格兰球会登地，之后再转投英甲球会吉宁咸。2007年末以短期合约形式效力英甲球会米尔沃尔，但未能取得出场机会，于1个月合约届满后离队。2008年3月签约苏乙罗斯郡直到季尾。

他代表过国家队62次，曾协助球会打入世界杯决赛周。2006年以后他宣布退出国际赛。

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后繁钦曾任丞相曹操主簿，长于书记，善为诗赋，文字巧丽。建安二十三年（218年）卒。曾著《征天山赋》，描述建安十四年（209年）时曹操军将领张辽征讨贼寇陈兰、梅成时的状况。

主要来源：裴松之注《三国志·魏志·王粲传》引典略曰：钦字休伯，以文才机辩，少得名于汝、颍。钦既长于书记，又善为诗赋。其所与太子书，记喉转意，率皆巧丽。为丞相主簿。建安二十三年卒。

* 另见《三国志·魏志廿三》杜袭・赵俨传

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