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南满州铁道于1938年至1939年间，从美国购买1905年至1907年由鲍尔温机车厂及宾夕法尼亚铁路奥尔托纳工厂制造之30辆H6sb型机车，编入ソリサ型（Solisa）
，亦被称为“ペンソリ”（Pensori，Pennsylvania Consolidation，意指宾夕法尼亚铁路的Consoliation型）。车号编为ソリサ8-22（社线）、547-561（国线）。此批机车于中华人民共和国成立后，改称为KD10型。
H6sb-2846号机车，退役后由宾夕法尼亚州Strasburg, Pennsylvania收藏。此机车于1979年以“Consolidation Freight Locomotive No. 2846”之名被国家史迹名录收录。
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乔治亚－奥塞提亚冲突是南奥塞提亚与乔治亚持续性种族冲突，于1989年展开，发展成为1991年－1992年南奥塞梯战争。尽管乔治亚与奥塞提亚宣布停火，冲突仍然没有得到解决，轻微武装事件依然发生。2008年8月，格鲁吉亚和南奥塞梯之间外交紧张，冲突爆发，之后发生2008年南奥塞提亚战争。
乔治亚和奥塞提亚人之间的冲突可以至少追溯到1918年。在俄国革命二月革命后，奥塞提亚人成立国家委员会，主张奥塞提亚人自治。国家委员会很快的被呼吁将南奥塞提亚并入苏维埃的布尔什维克党人所控制。十月革命发生后，南奥塞提亚成为孟什维克派乔治亚民主共和国的一部份，但北奥塞提亚却成为布尔什维克派泰历克苏维埃共和国的一部份。1920年6月，苏维埃联邦政府支持的奥塞提亚反抗军袭击了乔治亚军队和人民。乔治亚击败叛乱分子，几个奥塞提亚村庄被烧毁，20,000名奥塞提亚人流离失所。八个月后，红军成功地入侵乔治亚，并于1922年成立乔治亚苏维埃社会主义共和国政府。乔治亚苏维埃政府于1922年4月20日成立南奥塞梯自治州。
1980年代后期，苏联共产党总书记戈巴契夫发起「改革重组」，造成乔治亚苏维埃社会主义共和国（SSR）民族主义上升，国家走向独立。奥塞梯民族主义组织人民阵线创建于1988年，主张与北奥塞提亚统一。1989年11月10日，南奥塞提亚决定与北奥塞提亚合并。然而，一天后，乔治亚苏维埃社会主义共和国撤销决定，并于11月23日率领数千名乔治亚民族主义者开赴南奥塞提亚首府茨欣瓦利。
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天主教和东正教传统认为革罗罢是圣若瑟的兄弟，革流巴与革罗罢是同一个人。
《约翰福音》19:25，出现的革罗罢之妻（Cleophas），在希腊文，可以解释为是革罗罢之女，或革罗罢之妻。传统上，释经家都认定这边应该译为革罗罢之妻，马利亚。她是耶稣的信徒之一，因此，革罗罢也可能是耶稣的信徒之一。
优西比乌在《教会史》中记载，马利亚的丈夫约瑟，他的兄弟名叫革罗罢。革罗罢的儿子西门，在公义者雅各之后，接掌了耶路撒冷教会。因此，学者詹姆斯·塔波（James Tabor）认为，革罗罢应该是圣若瑟的兄弟，革罗罢之妻即是指马利亚。马利亚在约瑟死后，遵循犹太传统夫兄弟婚，与他生下了公义者雅各与西门 (耶稣的兄弟)。
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