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2018年4月10日，原北京西~运城北D2001/2006次列车等级调整为高速动车组列车，车次调整为G627/628次。

2022年6月20日，配合北京丰台站启用，北京丰台~运城北间每天开行2.5对列车，分别为G623/626次、G627/622次、G629次。同时，太原局集团担当的D2003/4次列车停运。

G623/626次列车使用配属北京局集团石家庄动车运用所的CRH380AL。其余列车使用配属太原局集团太原动车运用所的CRH380A（重联运行）。

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过去属于摄津国西成郡，由于位于淀川出海口，大量淤积的泥沙在此产生了许多岛屿，也因此至今西淀川区内仍留有御币岛、姬岛等许多带有「岛」字的地名。最初为因渔业而产生的聚落，在江户时代以后开始向河道争地也开始有农业的发展。自明治维新后，此地陆续设立各式工厂，到1930年开始成为重工业区，但随著公害的问题，在1970年代起大型工厂开始陆续撤出，逐渐转为住宅区。

现在的西淀川区范围皆为幕府直辖的天领，在1889年实施町村制时，分属歌岛村、千船村、稗岛村、福村、川北村五个行政区划，这些区域连同鹭洲町、传法町在在1925年时被并入大阪市，并设立为西淀川区，。

在1943年大阪市重新划分行政区时，将原属传法町位于淀以南的区域划入新设立的福岛区及大淀区，原属鹭洲町位于东海道本线（大阪至神户间路段）以东的区域分出另设为淀川区，此后西淀川区的范围至今就未再有变动。

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《德国正在自取灭亡》（Deutschland schafft sich ab）是德国经济学家与作家蒂洛·扎拉青于2010年出版的一本书。其副标题为「我们是如何将我们的国家置于危境」（Wie wir unser Land aufs Spiel setzen）。在这本书中，扎拉青探讨了在德国人生育率低，而主要的人口增长来自于中低阶层与穆斯林移民家庭的背景下德国未来的后果。

这本书在出版后，引起了德国公众的巨大关注，德国媒体研究企业媒体监控(Media Control)做的特别评估显示：《德国正在自取灭亡》是德国十年来有德国作家写的在书出版2个月内最畅销的政治非小说类书籍。

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