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北京路是昆明市中部南北方向的一条主干道路，原南起于昆明站，向北至火车北站，现已向北延长至盘龙区龙泉街道松华坝以南的上坝社区（村），全长15.4千米。北京路沿线拥有众多昆明地标性建筑，被誉为“春城第一大道”。
北京路原名太和路（街），形成于十九世纪末，最初南起昆明站，北至火车北站，全长4.1千米。1966年贵昆铁路通车，为纪念此事，将路更名为北京路，取“边疆连接首都北京”之意。1996年，为迎接1999年昆明世界园艺博览会的召开，打通了北站隧道，北京路向北延伸，经金星立交桥，直到霖雨路，全长8.9千米。2009年北京路从霖雨路往北继续建设到新修通的沣源路，全长11.7千米；2012年，沣源路至松华坝段3.7公里建成，北京路全长增至15.4公里。火车北站以北的北京路也称“北京路延长线”，由于多次向北延长，“延长线”一称也逐渐变换，目前习惯称沣源路路口以北为“北京路延长线”。未来规划北京路北端将与西北绕城公路相连。
2018年4月30日至6月30日，从昆明火车站至盘龙区政府之间的全长约14.5公里的北京路进行了绿化景观提升工程，计划将北京路打造成为“绿润春城、炫彩花都、香满天下”的城市绿化景观缩影。盘龙区政府至金星立交桥段沿线将采用蓝花楹、紫薇、薰衣草等形成蓝紫色系花卉景观；金星立交桥至火车北站沿线将采用黄连木、海棠、凌霄花等凸显活泼浪漫的橙色系景观；东风广场至昆明火车站沿线将采用枫香、山茶、月季、叶子花等营造出红色系热情洋溢的景观。
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建设的主要目的是疏解首都达喀尔的交通状况，并同时向国际化铁路网接轨。
建设工程于2016年末开始，法国公司恩基与泰雷兹集团分别负责信号系统和电力系统，埃法日与土耳其公司Yapi Merkezi组成的联合体负责土木工程施工。车站工程由埃法日塞内加尔分公司、GETRAN和SERTEM负责。
使用列车为阿尔斯通Reichshoffen 公司生产的CORADIA REGIOLIS列车，运营服务则由法国国家铁路公司和巴黎大众运输公司的合资公司SYSTRA的协助。
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历经拉法布里卡的锻炼后，阿什拉夫于2016年6月获晋升至皇家马德里的预备队皇家马德里卡斯蒂利亚（前称为皇家马德里B队）。不久后，他便跟随一线队往美国参加季前训练营。
阿什拉夫的首秀是于2016年国际冠军杯对阵巴黎圣日耳曼的比赛，该场比赛他们以1–3败阵。他随后回到B队，并在2016年8月20日西乙B主场对上皇家社会B队的比赛中首发登场。
2016年9月25日，阿什拉夫攻入其皇马B队的首个入球，助球队扳平比分，免于在对上富恩拉夫拉达的比赛中全失三分。在球季期间，他披甲了28场（26次先发，总共2305分钟），但卡斯蒂利亚只拿到第11名。球季结束后，他因还年少的关系而回到皇马的青训，并参加2017年西班牙青年国王杯的决赛。
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