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1992年6月22日的道路审议会建议「今后的道路整备方向」与地域高规格道路导入的必要、于是制定了第11次道路整备五个年计划。
仙台・东京圈・名古屋・大阪圈・广岛・北九州・福冈等都市圈（都会区）内的都市高速道路等重要路线。
地域高规格道路指定、非都市圈自动车専用道路。仙台・东京圈・名古屋・大阪圈・广岛・北九州・福冈等各都市圈内皆分类为一般。
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显庆二年（657年）闰正月，时任燕然都护的任雅相被任为伊丽道行军总管右屯卫将军苏定方的副总管，随苏定方、程知节等讨伐西突厥沙钵罗可汗阿史那贺鲁，参与作战，破阿史那贺鲁于金牙山。十二月，苏定方命燕然副都护萧嗣业、另一副总管婆闰率胡人军队奔赴邪罗斯川追杀阿史那贺鲁，他本人与任雅相率新附众军为其后继，最终使阿史那贺鲁被萧嗣业所俘。
任雅相后为兵部尚书，曾伐高句丽，无大功而返。四年（659年）五月，任雅相被授参知政事，成为宰相。七月，因涉嫌谋反被流放的太尉、国舅长孙无忌进一步遭到指控，任雅相和其他宰相李𪟝、许敬宗、辛茂将、卢承庆奉命调查。其中许敬宗是武后的党羽，也是调查的发起者。长孙无忌最终被迫自杀。
龙朔元年（661年）四月，唐高宗派兵东征高句丽，任雅相以兵部尚书、同中书门下三品、乐安县公为𬇙江道行军总管，与平壤道行军总管苏定方、扶余道行军总管萧嗣业、辽东道行军总管契苾何力、镂方道行军总管右骁卫将军程名振、沃沮道行军总管左骁卫将军庞孝泰一起率三十五军东征。二年（662年）二月甲戌，任雅相在军中病逝于司戎太常伯任上，赠荆州大都督，谥曰敬。
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1958年为解决新生煤矿、湘永煤矿（位于永兴县城西北）的建矿材料和煤炭外运，1958年8月湖南省人民委员会批准成立湘新铁路建设办事处，线路设计测量由广州铁路局设计事务所承担。1959年6月完成勘察设计。1959年11月成立“湖南省耒新铁路建筑工程指挥部”，耒阳县委副书记罗育华任指挥长。1959年11月下旬动工。7000余民工参建。1960年4月完成13公里路基主体工程。1960年底下马。1961年2月复工。1961年5月，省劳改局组织200劳改干部、武警1个连、5000余名劳改释放就业人员施工。1963年7月15日全线土石方施工完成。1967年4月完成铺轨。1974年1月正式运营，正线全长27.143km，投资1434万元。
1967年4月湖南省煤炭工业厅白沙铁路工程处成立。珠龙（珠矶滩站至龙塘站）铁路1967年开工，1974年竣工，1975年通车，正线全长9.432km，投资712.27万元。白南（白沙坪站至南阳站）铁路1970年动工，1975年2月竣工，正线全长5.471km，投资383.89万元。
1975年4月白沙铁路工程处与耒新铁路指挥部合并成立永耒铁路管理处，划归湖南省煤炭工业局管辖。1983年下放白沙矿务局管辖。永耒铁路管理处于2001年改制成为永耒铁路公司，划归白沙能源股份公司管辖。
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