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早在1867年，跨越布伦纳山口、纵贯奥地利蒂罗尔州至意大利特伦蒂诺-上阿迪杰自治州的Brennerbahn建成通车，成为连接德国等中欧国家通往意大利和地中海沿岸的重要铁路干线。该线路的最高海拔点为1370米，最大坡度达26‰，但沿途并未设有大型的穿山隧道。
在1957年全欧快车出台之前，慕尼黑至米兰间行程最快的列车为阿尔卑斯快车（Alpen Express），其中南行（米兰方向）需时10小时43分，北行（慕尼黑方向）需时10小时45分钟。
在1956年举行的Europäische Reisezugfahrplankonferenz上，确定了在慕尼黑－米兰间将自1957年起开行一班全欧快车（TEE）服务，并以“米迪奥拉姆号”命名，由意大利国家铁路提供ALn 442-448型柴油动车组运营。然而受到制造商布雷达的车辆延期交付影响，米迪奥拉姆号错过了原定于1957年6月2日举行的开行典礼。
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* 2018年9月23日，G6037/40次列车正式发车，由原长沙南至福田的G6023/G6028次列车调整为长沙南至深圳坪山站的G6037/G6040次。
* 2019年1月3日，深圳北-长沙南的G6022/7次列车延长至岳阳东。
* 2015年9月9日上午，由长沙南开往深圳北的高铁G6011次列车在耒阳西站附近发生撞人事故，导致一人被撞身亡。
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宇文乞得龟（此据《魏书》，《资治通鉴》作乞得归），生卒年不详，中国晋代北方宇文部鲜卑首领，是前任首领宇文逊昵延之子，逊昵延死后由其继位。
325年，后赵石勒加乞得龟官爵，乞得龟奉石勒命出兵攻慕容廆。慕容廆遣世子慕容皝，与拓跋部、段部三方面共同迎战。慕容廆以裴嶷为右翼，慕容仁为左翼。乞得龟据守浇水（今西拉木伦河）。乞得龟另派其侄宇文悉拔雄抵御慕容仁。慕容仁击杀了悉拔雄，乘胜与慕容皝攻乞得龟，大破乞得龟军。乞得龟弃军逃走，皝、仁进入其根据地，派轻兵追击乞得龟，「过其国三百余里而还，尽获其国重器，畜产以百万计，民之降附者数万。」
333年，乞得龟为宇文部的东部首领宇文逸豆归所逐，在外流亡，后来去世；不过，《魏书》则记载为「逸豆归杀乞得龟而自立」。
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