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杨万里（1127年10月29日—1206年6月15日），字廷秀，号诚斋，吉州吉水）人。南宋著名文学家、诗人、词人，与陆游、尤袤、范成大并称“中兴四大家”。
杨万里《诚斋诗话》与欧阳修《六一诗话》，陈师道《后山诗话》等诗话不同的是，杨万里没有谈论诗人逸事，主要着重于讨论诗人的诗句优劣，以及不同诗人的诗体，诗句的继承等。杨万里的诗话以本朝诗人为主，虽然以诗话为名，但后亦有谈论四六，青词，贺表等，集中的体现了杨万里的晚年的文学观，成书时间应该是绍熙三年壬子(1192)年以后。
「问余何意栖碧山，笑而不答心自闲。桃花流水杳然去，别有天地非人间。」又：「相随遥遥访赤城，三十六曲水回萦。一溪初入千花明，万壑度尽松风声。」此李太白诗体也。「麒麟图画鸿雁行，紫极出入黄金印。」又：「白摧朽骨龙虎死，黑入太阴雷雨垂。」又：「指挥能事回天地，训练强兵动鬼神。」又：「路经滟滪双蓬鬓，天入沧浪一钓舟。」此杜子美诗体也。「明月易低人易散，归来呼酒更重看。」又：「当其下笔风雨快，笔所未到气已吞。」又：「醉中不觉度千山，夜闻梅香失醉眠。」又《李白画像》：「西望太白横峨岷，眼高四海空无人。大儿汾阳中令君，小儿天台坐忘身。平生不识高将军，手涴吾足乃敢嗔。」此东坡诗体也。「风光错综天经纬，草木文章帝杼机。」又：「涧松无心古须鬣，天球不琢中粹温。」又：「儿呼不苏驴失脚，犹恐醒来有新作。」此山谷诗体也。
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本次航机机型为巴西航空工业E190，登记编号为XA-GAL，厂商序列号为19000173。 它在2008年于巴西进行首次飞行。起初这架飞机运到全美航空公司，并与之后的2009年以N960UW编号出售给共和航空。该飞机在共和航空所有权下重新注册为N167HQ，并在子公司中西航空公司旗下营运，后来转入另一子公司边疆航空，直至2013年末。 在共和航空将巴西航空工业190飞机从其服役机型中退役后，该航空于2014年将N167HQ租给墨西哥国际连接航空，注册编号变为XA-GAL。飞机坠毁时，其机龄已达10.3年。
当地时间下午3:45，天气恶劣，飞机试图从杜兰戈国际机场起飞。目的地是墨西哥城的贝尼托·胡亚雷斯国际机场。飞机加速准备起飞时突然偏离跑道，并迅速冲出到跑道尽头后方m处的田地里。机上103人全部在事故中生还。飞机在事故后的大火中损毁。
事故调查由Directorate General of Civil Aeronautics (Mexico)主导，美国国家运输安全委员会和美国联邦航空管理局提供协助。巴西航空工业公司和通用电气亦协助调查。该飞机的飞行记录仪已被寻获。
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