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由于上、下翼面气流在后缘处具有不同的流向，于是就形成漩涡，并在翼尖卷成翼尖涡，翼尖涡向后流即形成翼尖涡流。机翼上产生的升力越多，翼尖涡也就越强。

从飞机的后部向前看，右翼尖涡是逆时针旋转，左机翼的翼尖涡是顺时针旋转。

飞行中，因翼尖涡内的空气压强低，如果空气中含有足够的水蒸气，就会因膨胀冷却而结成水珠，形成由翼尖向后的两道白雾状的涡流索，即俗话说的“飞机拉线”。

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2016年夏季奥林匹克运动会自由车女子全能赛

2016年夏季奥林匹克运动会场地自行车女子全能比赛于2016年8月15日至16日在巴西里约热内卢奥林匹克自行车馆举行。

此次全能比赛使用国际自行车联盟于2014年6月推行的新规则，总共分为六个分项。其中在前五个分项当中，选手在每个分项比赛结束后根据各自排名获得相应的分数，名次越高分数越多，而在最后进行的记分赛中，选手可通过在冲刺圈中取得前四名以及超过主集团1圈的方式来得分。

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这个理论产生了最大功率传输，但不是最高效率传输。如果负载电阻比源电阻大，效率会更高，因为电源中更高比的率被传输到了负载，但是负载功率会下降，因为电路的总电阻变大了。

如果负载电阻比源电阻小，那么最终整个电路中的大部分的功率会消耗在源上，尽管总功率更高了，由于总电阻更低，事实表明负载中消耗的减少了。

这个理论描述了，给出电源电阻后，如何选择负载电阻以实现最大功率传输。应用这个理论在相反的情况下有一个常见的误解。并不是说对于给出的负载如何选择源电阻。事实上最大化电力传输中，不管负载阻抗是多少，源电阻总是零。

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