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而管辖大气层以外外层空间的太空法，是一个相对较新的领域，大量太空法的内容与航空法有关。
罗马法系以及其他的古代法律体系通常都将空域的所有权利归于其下土地的所有者。第一部专门针对飞行器的地方法律于1784年在巴黎颁布的。在19世纪，若干涉及热气球的侵权案件是在普通法领域进行审判的。
由于热气球在普法战争中的使用，在1899年的第一次海牙和平会议后，通过《禁止从气球上或用其他新的类似方法投掷投射物和爆炸物宣言》。禁止将热气球用于作战行动中，为期五年。但在1907年的第二次海牙和平会议中该宣言并没有得到重申。至一次世界大战，已有数个国家签署了有关国际航班的法律地位的双边条约。在战争期间，有些国家采取禁止航班进入其领空的措施。 战后，数个互相竞争的多边条约得到了签署，包括1919年巴黎公约、伊比利亚-美洲公约(1926年) 和《哈瓦那公约》(1928年)。 最终，1919年于海牙的一次会议上，成立了国际航空运输协会(IATA)，以促进各航空企业在商业和法律领域的合作。由于国际航空法的缺失，特别是在有关国际航空公司的赔偿责任上，这促成了1929年华沙公约的诞生。第二次世界大战时，于1944年在芝加哥签订了国际民航公约，又称芝加哥公约。其中设立国际民航组织作为联合国负责监督民航的机构。公约还规定了有关国际航空服务的各项基本原则。1963年的东京公约建立了一套新的国际标准以处理有关飞行器的刑事犯罪。1999年的蒙特利尔公约对华沙公约中的承运人责任条款进行了更新。2001年的开普敦条约设定了针对飞行器和其他大型可动产的担保物权进行登记的国际制度。
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泛美龙（属名：Panamericansaurus）是晚白垩世泰坦巨龙类蜥脚亚目恐龙的一属，生存于今天的南美洲。它和与之密切相关的风神龙非常相似，仅在椎骨特征上有所不同。
模式种施氏泛美龙（Panamericansaurus schroederi）由豪尔赫·奥兰多·卡尔沃和Juan Domingo Porfiri于2010年命名、描述。属名是指为古生物学研究提供财物支持的Pan American Energy。种名纪念发现化石的土地的所有者施罗德家族。叙述者将泛美龙放置在泰坦巨龙类演化支――风神龙族中，同样生存于南美的风神龙和冈瓦纳巨龙也是其成员。
正模标本MUCPv-417于2003年6月在内乌肯省San Patricio del Chañar附近的（坎帕阶至马斯特里赫特阶）Allen Formation中发现。它由五个尾椎、一个骶椎、一个左肱骨、haemal arch和肋骨碎片组成，其中肱骨长123厘米。正模标本个体的总长度估计为11米。
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巴兹航空（Buzz Air），前称瑞安阳光航空（Ryanair Sun），是波兰一家包机航空公司，总部位于华沙，是瑞安航空的全资子公司。
瑞安阳光航空在2018年创办，4月3日获得波兰的空运许可牌照，同月26日执行首个航班，由波兹南-拉威卡机场飞往Zakynthos International Airport。瑞安阳光航空最初只负责包机航线，到2018年9月瑞安航空宣布将会结束在波兰的营运基地，把波兰的营运转交给瑞安阳光航空，意味著瑞安阳光航空会负责瑞安航空在波兰的航线服务。同年11月开始，瑞安航空把一些飞机由爱尔兰改为波兰注册。
2019年3月，瑞安航空宣布波兰子公司会在秋天更名为巴兹航空。Buzz (airline)这名称本为瑞安航空在2003年4月从荷兰皇家航空收购的英国低成本航空公司。
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