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六道口站位于清华东路（东西向）与学院路－学清路（南北向）交汇处，呈东西走向布置。
车站由于临近六道口村得名，车站附近并没有铁路道口，与五道口不同。
六道口站为地下双层车站，双柱三跨结构，岛式站台设计，采用暗挖法施工。车站将管线布置在两侧，使得中跨可以不设置吊顶，直接抹灰加上灯具装饰，以追求更高的空间效果。昌平线车站则为双柱三跨岛式暗挖车站，轨行区下穿15号线站台，以学院路高校的苏式建筑特点及材质色彩为设计依据，将砖红色定为主题色，并将中国农业大学老校门拱券造型的元素运用到车站的装修中。
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* 《杏庄太音补遗》：「时莫悲于秋，地莫极于塞。高秋远塞，飞鸟不下，走兽忘群，伤之惨目，孰有过于此哉？此盖以伤昭君出塞之苦也。」
* 《五知斋琴谱》：「〈秋塞吟〉，汉明妃作也。元帝后宫既多，使画工图其形，按图召幸。宫人多赂画工，妃自恃姿容，独不肯与，工人乃点破之，遂不得见。后匈奴求美人为阏氏，帝以昭君行。及召见，貌为后宫冠，帝悔之而恐失信，遂行。妃恨不见遇，作怨思之歌，谓之〈昭君怨〉，一名〈秋塞吟〉。又按汉嫁乌孙公主，令琵琶马上作乐，以慰其道路之思，其送明妃亦然。曲中忧愁悲怨，听之增人牢骚不平之气。嗟乎，士屈于不知己，岂独明妃也哉。」
* 《五知斋琴谱》，吴景略打谱，吴景略、吴文光演奏
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* 1943年7月15日 横须贺海军工厂开工
* 1944年8月25日 竣工。船籍编入佐世保镇守府
* 1944年11月27日 编入第7潜水战队
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