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黄花机场T1T2站共设3个出口，其中2号出入口直达位于地上二层的黄花机场航站楼内部，各出口及周围设施如下所示：
本站3号出入口与磁浮机场站A出入口相邻，另可通过2号出入口进入航站楼内通过磁浮机场站直连航站楼通道换乘，唯后者需经机场防爆检测。
* 黄花国际机场(T1航站楼)：机场快线(西站线)
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在图论中，图G和 H的字典积是一个图，使得
* 其顶点集是笛卡尔积 V(G) × V(H);
* 其任意两个顶点 (u,v) 和 (x,y) 相邻当且仅当在 G 中 u 与 x 相邻或相同，并且在 H 中 v 与 y 相邻。
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本书的作者约达尼斯约达尼斯名字的拼法有八种：Iordanes、Jordanes、Iordanis、Jordanis（以上四种的发音可译为约达尼斯）、Iornandes、Jornandes（以上两种可译为约尔南德斯）、Iornandis、Jornandis（以上两种可译为约尔南迪斯）。见《哥特史》罗三洋《译者序》，北京商务印书馆，xx页。，先祖可能为阿兰人，因世代居于东哥特人的统治下，所以已融入哥特文化。约达尼斯在500年前后生于达尔马提亚（Dalmatia，在今克罗地亚一带)，曾担任过阿兰贵族的书记，晚年皈依基督教，成为神职人员。6世纪中叶拜占庭帝国攻破东哥特王国，约达尼斯投效拜占庭，并著手编撰《罗马史》及《哥特史》。其后，约达尼斯的经历有两种说法，一种是他担任普通修道士度过余生，另一种是他被教廷晋升为克罗顿（Croton）主教，后于551年与教皇维吉里乌斯（Vigilius）一起到君士坦丁堡。大约555年至560年之间，约达尼斯在君士坦丁堡或巴尔干半岛的东部去世。
本书和《罗马史》都是在551年写成。撰写的原因，据约达尼斯自己所说，是由于他的友人卡斯塔里乌斯要求他「放下当前正在从事而且眼看就要完成的编年史（指《罗马史》）撰写工作，转而把元老（指罗马学者卡西奥多卢斯元老，Cassiodorus Senator）那套有关该塔伊人（Getae）的起源以及描述他们从古至今在诸多君王和贵族率领下的行为的12卷文集加以删节，并润色和增补为一本简明易懂的小册子」，于是便著手写书。另据现代学者罗三洋的分析，约达尼斯要向拜占廷君主证明自己的忠诚，以及缓解罗马人和哥特人之间的矛盾，因而撰写本书。本书主要取材自三本已佚的历史文献，就是卡西奥多卢斯元老的《哥特史》、拜占庭史家普里斯库斯（Priscus）的《拜占庭与阿提拉的历史》，以及阿布拉比乌斯（Ablabius）的一部有关哥特人的史书。除此三部书外，约达尼斯还运用他个人的所见所闻，以丰富他的《哥特史》的内容。
本书篇幅有60章，以及一篇「前言」，一篇「结束语」。书中60章的内容可分为五个部分：第一部分（第1至13章）描述约达尼斯的所知世界及地理情况；第二部分（第14至23章）描述哥特人与其他日耳曼民族之间的关系，以及哥特自身的分裂过程，以及3世纪后期东哥特王国的建立；第三部分（第24至33章）描述哥特人受匈人的袭击后，东哥特崩溃、西哥特迁徙及侵扰罗马帝国境内的情况；第四部分（第34至50章）讲述阿提拉及其帝国的兴衰、西哥特─西罗马帝国联军与阿提拉之间的沙隆会战、西哥特与西罗马的关系演变，以及西罗马的灭亡；第五部分（第51至60章）讲述哥特人与其他日耳曼民族瓜分西罗马帝国领土，以及东哥特为拜占庭帝国所灭的历史。
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