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台北道里记为噶玛兰（宜兰县）通判姚莹著于1832年。该书详细记载于1821年从嘉义、彰化、淡水、鸡笼（今基隆）、三貂岭一直到苏澳之旅途见闻。而该书共有一千四百多字。
台北道里记作者姚莹（1785年－1853年）字石甫，一字明叔，号展和，晚号幸翁，中国安徽桐城人，1821年他本于台南担任同知，后来因故贬官数百里远的后山噶玛兰担任通判。该书则为他从台南一路前往噶玛兰就任的游记。
该书以平叙顺序笔法描绘景色，多有数据参考，颇有地理百科雏形。例如描写云林彰化地区：「十里西螺，大市，有汛，驻把总一员，有溪；出柑，香美异他柑。五里，三条圳，圳即俗亩字，土人读如浚，凡三道，水盛时，非舟不渡。十里，东螺溪。三里，宝斗，大村市，即旧东螺也，民居稠密，街市整齐，有汛。五里，茉莉庄。五里，关帝亭，庙宇甚新峻；前有僧能诗，而还俗矣。五里，大埔心，民居小村舍，多盗匪；其东北沿山，即下林仔，东南沿海，为二林，皆匪巢也。五里…
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茶会的记录（茶汤日记）由『宗及茶汤日记他会记』（1565年－1587年）、『宗及茶汤日记自会记』（1565年－1587年）和『道具拜见记』记载。这些记录与天王寺屋的宗达、宗凡的记录合称为『天王寺屋会记』，成为记录当时武将之间的关系和事件等的历史资料。
儿子有津田宗凡、大德寺第156世‧大德寺龙光院的开祖江月宗玩（『天王寺屋会记』）。女儿永薰嫁给宫中医半井家出身‧在堺开业的半井云也。
* 阿吟样（1978年、东宝、演：井口海仙）
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然而事实证明XLR最终是失败作品，除了前三年北美皆有3200部以上的亮丽成绩，之后皆是每况越下，2007及2008年掉到只剩1000多部，随后金融海啸后2009年的787部2010年的188部更是一路溜滑梯，而2011年甚至只卖了12部。换句话说在美国要遇见XLR的机会，比看到法拉利或是蓝宝坚尼还要难。
因为XLR是一部大型跑车的结构，如M-Benz的SL或BMW的6系列 。但其有棱角的硬顶设计，加上几乎没有曲线的刚直车身线条等特点，都让人很难把XLR跟流线及性能联想在一起，从而吸引不了跑车顾客和女性顾客，他们会觉得XLR像是稳重迟钝的总统形象大房车，最终只能停产，在海外市场方面由于XLR大型的车身和耗油量先天限制了能打入的国家，许多国家的用车习惯和家户停车空间并不适合，其中还要剔除消费力不够购买高价车的市场，最终导致本车几乎没有外销。
2012年11月凯迪拉克新上任的全球副总裁Robert E. Ferguson提到了公司正考虑开发一部新双座跑车来取代的XLR的产品空缺。
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