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吉林文庙位于中国吉林省吉林市昌邑区南昌路2号，是清朝在东北建立的第一座孔庙，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
吉林文庙始建于清乾隆元年（1736年），宣统元年（1909年）移至现址并扩建。文庙坐北朝南，占地16354平方米，建筑面积2997平方米。中轴线上有照壁、泮池、状元桥、棂星门、大成门、大成殿、崇圣殿等建筑，两侧有东西辕门、金声门、玉振门、东西官厅、省牲厅、祭乐器库、名宦祠、乡贤祠等建筑。主体建筑大成殿面阔十一间、进深五间，重檐歇山顶，殿前有月台。崇圣殿面阔七间，单檐歇山顶。
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绯花玉繁殖与一般的仙人掌相同，可用种子播种、嫁接、扦插仔球来繁殖。
播种以刚采收的种子发芽率最佳, 存放越久发芽率会降低, 播种1−2周会陆续发芽,但某些植株的种子会延迟发芽。
冬季会开始长生出仔球,待仔球增大后可取下扦插。
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1990年代初，俄罗斯开始积极研究采用交流传动技术的电力动车组，由于异步交流牵引电动机具有改善牵引性能、提高能源效率、节省生产和维护成本的优势，因而已被选定作为优先发展的方向。1994年，俄罗斯联邦交通部同意开发研制国产的交流牵引传动系统。1999年，托尔若克车辆制造厂试制了首列ET2A型电力动车组，但牵引逆变器和牵引电动机的可靠性未如理想，因此未被批准投入批量生产。
2001年，杰米霍沃机器制造厂在ED4M型电力动车组的基础上，开发研制了新一代的ED6型交流传动电力动车组，列车设计标准编组为11辆编组，采用三相交流异步电动机和日立公司制造的牵引逆变器，构造速度为130公里/小时或160公里/小时（根据牵引齿轮传动比）。杰米霍沃机器制造厂首先试制了一列6辆编组的列车以供试验，包括2辆控制拖车、2辆中间拖车和2辆中间动车。2001年5月15日，ED6-0001号列车抵达全俄铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地，开始进行了全面的验收试验。
验收和认证测试于2002年12月完成，但由于列车部分性能指标未达到设计要求，尤其齿轮箱和牵引电动机的振动较大，因此未被批准投入批量生产。2003年，该列车在斯维尔德洛夫斯克铁路局进行了短暂的非载客试运行。2008年春季，列车在莫斯科铁路局进行了非载客试运行。2010年10月，该列车被转送往西西伯利亚铁路局。
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