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双曲变半径薄拱坝。用于供水、灌溉。1952年4月1日开始建设，1954年竣工。由法国著名坝工权威安德烈·柯因（1891-1960）领导建设。造价5.8亿法郎（1955年价格）。库容5100万立方米。坝从长222米，高66米，底层厚6.78米，坝顶厚度1.5米。

1959年11月，发现右岸坝身有清水渗出。11月底发现坝脚裙部混凝土开裂。

1959年12月2日中午，由于降水，坝前蓄水已经达到最大水位。18时开始泄洪，但进水过大导致3小时水位只下降几厘米。21时13分垮坝。造成的洪水40米高，时速70km，摧毁了两座村庄马尔帕塞特（Malpasset）与Bozon。20分钟后洪水抵达弗雷于斯时仍有3米高，淹没了城市西部，最终入海。

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保守革命（Conservative Revolution），是由瑞士思想史家亚民·莫勒尔（Armin Mohler）所提出来的至今极具争议的集合概念，用于指称在魏玛共和国时期成长起来的意识形态潮流及这些潮流中的代表人物。总的来说，这些人有著十分强烈反自由、反民主与反平等的意识形态思想。他们的右派保守主义（Rechtskonservatismus）与传统意义上德国中央党或者德意志民族人民党（Deutschnationale Volkspartei）的保守主义概念有著本质上的不同，其思想也并没有体现在某一个政党纲领上。保守革命在历史科学上常常与纳粹主义联系在一起。

近些年德国出现的新右派（Neue Rechte）的拥护者们又重新将保守革命看作为他们的意识形态样本。

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高街车站（High Street station），又名「高街-布鲁克林大桥车站」（High Street–Brooklyn Bridge station）、「布鲁克林大桥广场车站」（Brooklyn Bridge Plaza station）及「克兰贝里街车站」（Cranberry Street station）是纽约地铁IND第八大道线的一个地铁站，位于布鲁克林布鲁克林高地卡德曼广场东近红十字广场和布鲁克林桥。其名字来自旧街名，原位置为高街及华盛顿街交界，设有A线（任何时候停站）、C线（任何时候停站（深夜除外））列车服务。

此地下车站设有一个岛式月台和两条轨道，亦是A线和C线的列车最北端的布鲁克林车站。往北，IND第八大道线进入克兰贝里街隧道，下穿东河前往曼哈顿。因此车站设计成管道形状，并在上闸机层和下夹层兴建扶手电梯以便来往街道以下70英呎的高低差。

车站以东，路线转南前往杰伊街，并和IND第六大道线设有三组转辙器一座此线的发电站位于杰伊街西侧、协和街以北。另一个变电站位于红十字广场和卡德曼广场东交界。

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