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武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室是武汉大学4个中国国家重点实验室之一。

2003年12月批准建设，2006年10月通过中华人民共和国科技部建设验收。实验室依托武汉大学，主要研究水资源时空演变与综合调度、农业节水及环境效应、河流水沙运动与江湖治理、水工结构与库坝安全、水电站安全运行与控制。

水资源与水电工程科学国家重点实验室有五个研究所：

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早期生产的0001～0094号机车采用了资阳内燃机车厂自行设计的ZJ2012型液力变速箱，该液力变速箱是采用多循环圆结构的液力传动装置，内装有一个B8-III型起动变扭器和一个B10型运转变扭器，其中起动变扭器适用于机车起动和低速工况，而运转变扭器适用于机车中、高速运转工况，机车运行过程中通过变扭器充排油实现自动换档；传动装置采用换向离合器进行机械换向，可选用自动或手动换向。从1978年生产的0095号机车开始改用ZJ2011型液力变速箱，当输入转速为每分钟1500转时，变矩器泵轮吸收功率由1080马力（795千瓦）改为950马力（700千瓦），变矩器泵轮最高转速由每分钟3750转改为3593转。

机车走行部为两台二轴转向架。转向架构架采用钢板焊接箱型结构。车轴轴箱采用双拉杆定位结构的无导框滚动轴承轴箱，轴箱通过装有橡胶关节元件的上、下轴箱拉杆与构架相连接，实现轴箱相对于构架的横向和纵向定位。轴箱内装有两列滚柱轴承，并设有轴向橡胶缓冲支承。转向架构架侧梁中部上设有油浴式平面滑动摩擦旁承装置，车体全部重量通过四个旁承由两台转向架支承。一系弹簧悬挂装置为轴箱与构架之间的轴箱圆弹簧，另外还装有垂向液压减震器。机车采用具有弹性销套和耐磨尼龙筒的中心销来传递牵引力和制动力。基础制动方式为双侧铸铁闸瓦踏面制动，每个车轮各自有一套独立制动缸和杠杆传动机构。

中车资阳公司改造了自备的东方红5型0411号机车，改造后此车配备了200kWH电池和100kW柴油机作为混合动力源，可以直接采用380伏工业电接入充电。中车资阳公司同时宣布搭建起了东方红5、GK系列传统液传机车的混合动力改造平台，可以满足国内25%左右的老旧铁路机车改造。

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胡来贡，字从治，号顺庵，山东莱州卫（在掖县）官籍直隶泰州人，明朝政治人物。

嘉靖四十年（1561年）辛酉科山东乡试第十一名举人。隆庆二年（1568年）中式戊辰科会试第二百二十七名，二甲第八名进士。授刑部主事，历官户部儧运郎中，五年（1571年）出任山西大同府知府，六年调平阳府，万历四年（1576年）六月升山西按察司副使，再升管粮右参政，八年十月调分守河东左参政，养病。九年十二月复补原官，分守岢岚兵备道，十年十一月升按察使，同月再升都察院右佥都御史、巡抚大同。十五年二月被劾去职。

万历十四年（1586年），胡来贡请改曲阳北岳庙于浑源州，未获准

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