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构造阶段可是局部的或是区域性的。大的构造阶段能影响大面积的地层。例如，北美的阿勒格尼造山运动（在石炭纪期间），就造成广泛的北美洲区域性度不整合 。
当一个构造运动与沉积同时发生时，每个新的地层的倾角都会与下面老的地层略有不同。结果是形成一系列楔状沉积物。这通常在地质盆地的边缘最明显。
在岩石学中，可以通过分析变质岩中的矿物和微观结构（岩石学）来区分变质相。通过分析矿物和构造的形成顺序，在大多数变质岩中都可以发现不止一个相（这称为多变质作用）。 通过辐射测年法可以确定矿物生长不同阶段的绝对年龄，及显示岩石何时处于特定压力-温度条件下。 获得的年龄不一定是构造阶段的年龄，但可以显示构造阶段的结束和新矿物结晶发生的时间。
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线粒体载体是存在于线粒体膜中用于将各类化学物质转运进出线粒体的溶质载体家族蛋白质，不同线粒体载体负责转运的物质一般是不同的。这些定位在线粒体内膜中的载体蛋白，除了能转运各种分子还可以参与能量的传递。线粒体载体包括ATP/ADP转位酶（ATP/ADP Translocase）、磷酸载体蛋白（phosphate carrier protein，PHC）、α-酮戊二酸/苹果酸载体蛋白（2-oxoglutarate malate carrier protein，OMC）以及褐色脂肪组织线粒体中的解偶联蛋白等，它们不论在结构上还是在转运机制上都有一定的相似之处。这几种蛋白质都有相关序列，同属一个
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湘湖停车场是杭州地铁1号线的一个车辆停靠基地，位于地铁1号线南端终点站湘湖站西侧。2012年7月13日，杭州地铁列车开始入驻湘湖停车场。该工程由中铁一局建安公司承建，2012年8月31日，工程通过竣工验收。
湘湖停车场包括运用库、调机工程车库、洗车房等建筑。运用库总面积约24000平方米，设14条股道，可停放17列车。
其中轨道总里程7.2km，有砟道床线路2.52km，采用50kg/m钢轨，整体道床线路4.68km（50kg/m钢轨），50kg/m钢轨7号单开道岔20组．50kg/m钢轨7号道岔5.0米间距交叉渡线l组，车挡22座（框
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