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21型柴油机车是马来亚铁道的液力传动柴油机车车型之一，也是马来西亚唯一一款采用液力传动的干线柴油机车。该型柴油机车由日本的汽车制造生产，首批15台机车（21101～21115）于1965年交付马来亚铁道，第二批经过改良的10台机车（21201～21210）则于1968年交付使用。马来亚铁道引进21型柴油机车的主要目的，是淘汰中小功率等级的旧型蒸汽机车。21型柴油机车一直在马来亚铁道服务至1980年代末，其中21111号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马六甲交通博物馆，经过修复后于1994年2月6日进入博物馆向公众展示。
21型柴油机车全部皆以马来西亚河流名称来命名。
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乐山绕城高速公路是中国四川省乐山市的绕城高速公路，全长69公里，由成乐高速、成渝环线高速、隆汉高速、广巴广陕高速连接线组成。
其中，编号为SL的乐自高速乐山城区连接线全长69公里，为绕城高速的东北半环，设计时速80公里，路基宽度24.5米，为双向四车道，沥青混凝土路面，有互通立交5处，特大桥1座，总投资17.62亿元，于2011年12月开工。线路起于隆汉高速凌云互通，经市中区凌云乡、九峰镇、全福镇、牟子镇、棉竹镇，与成乐高速连接，在2018年12月29日正式通车。
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《法兰克福汇报》在许多社会政治讨论中不仅起到形成舆论的作用，许多讨论根本就是由该报发起的。
在1996年德语正写法改革讨论中《法兰克福汇报》也扮演了重要角色，在新正写法使用了一年之后《法兰克福汇报》决定恢复使用旧的正写法，这一举动对关于正写法改革的争论产生了直接的影响。
《法兰克福汇报》对社会政治的特别影响还体现在刊登读者来信上，许多参与某个讨论的名人都通过该报发表自己的见解。
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